为保障公交车辆空调设备正常运行，为市民乘客提供凉爽、舒适、安全的乘车环境，巴士一公司、巴士三公司于日前完成公交车辆空调系统专项“体检”工作。
上午，记者在巴士一公司停车场看到，工作人员正攀爬至公交车顶，对冷凝风机和蒸发风机进行细致清洗。据现场工作人员介绍，在检修过程中，一旦发现这两类风机存在故障，他们会第一时间进行更换处理，确保车辆空调系统稳定运行。
“我们每半年检查一次冷凝风机和蒸发风机，有问题的话就进行更换，以确保夏季空调开启时，有冷风吹出来，让乘客乘车更加舒适。”巴士一公司修理工蔡英磊说道。
车顶的作业完成后，工作人员又马不停蹄地前往车厢，着手对蒸发器进行清洗与消毒。他们先小心翼翼地拆卸下蒸发器的外壳，露出内部布满细密翅片的核心部件，只见工作人员手持高温水枪，将沉积了一季的灰尘、絮状物逐一清理。
“蒸发器主要是检查滤网，看看里面有没有堵，有没有棉絮状的残留。”蔡英磊介绍道。
记者了解到，根据市交通委相关规定，自6月1日至9月30日，或车厢内温度高于28摄氏度时，上海公交车辆须开启冷空调设备。
而为了全力护航市民夏日清凉出行，巴士一公司提前谋划，启动公交冷空调专项保障行动，对所属的1360余辆公交车的制冷系统开展全方位深度检修，让车辆空调能稳定运行，为市民夏日出行送上阵阵清凉。
在巴士三公司天山路停车场维修车间，记者看到空调维修组正对公交车空调设备进行细致的养护和检修。其间，他们不仅需要在车厢内，对空调操作面板、出风口及过滤网罩进行检查和清洁，针对检查过程中发现的冷凝器、蒸发器等故障问题，还要爬上车顶进行维修或更换。
据了解，新能源公交车空调保养工作主要分为三大块内容，即检查操作面板、测试出风口及清洁养护空调滤网等部件。
保养时，修理工首先会对车载空调的操作面板进行检查，如按键是否完好、有无缺失、是否存在故障代码。若出现损坏或故障，需根据具体情况进行维修；若操作面板各项功能均正常，则需在空调开启后进行出风口测试，即测试车厢内各出风口的风量和风速是否正常。若发现风量不均等问题，需要对空调风机进一步检修维护，确保空调温度达标、出风量足。另外，空调滤网清洁也是保养的关键环节。通过清理车厢内“一大两小”滤网（一个回风窗滤网、两个蒸发器滤网）的灰尘，使车厢内空气保持清新洁净，防止因灰尘堆积导致的温度传感器失灵和能耗增加。
本次冷空调开机保养工作与定期开展的车辆高级保养工作同步进行。截至目前，巴士三公司所属的1434辆新能源公交车空调系统专项“体检”工作已基本完成，为夏季安全运营和乘客舒适出行提供有力保障。
记者/摄影：李婷婷、徐梦露
视频：杜永超
编辑：史焕焕
责编：高 琴
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