美国的六代机还停留在图纸阶段，可中国那边突然传出歼-20停产的消息，大家先别着急，这不代表退步，反而是一次挺厉害的升级，一批歼-20A正在交付给精锐部队，它们装上了涡扇-15发动机，变成了一款“五代半”的空中霸主，那么它到底有多强呢。
美国有个叫“军事观察”的网站最近爆料说，中国空军已经启动歼-20A的大规模交付，这款五代半战机被优先分给了当年最早装备歼-20的那批精英部队，背后的道理其实不复杂，不是歼-20不行了，而是更强的型号已经出来了，歼-20A不算是简单的小改款，它的座舱罩重新打磨过，超音速巡航时飞起来更顺手，隐身外形也提升了一个档次。
最关键的变化是换上了国产的涡扇-15发动机，这不光彻底解决了“心脏病”，还把整架飞机的潜力全给释放了，电力变强了，航速变高了，航程也变远了，按照美方的评估，歼-20A的作战半径目前只比苏-34短一点，稳稳排在全世界第二，而且这还没算上隐身无人僚机和双座版歼-20S的那套组合打法，很多人会问，歼-20才服役不到十年，怎么就突然停产了呢？
这个答案正好能看出中国空军的自信，就好比当年F-22停产是为了给F-35让路，可美国赌错了，F-35根本挑不起大梁，反过来看中国，思路很清楚，歼-35从没被当成主力指望过，真正的王牌一直是歼-20A和歼-20S这一对组合，产能让给了更强的五代半机型，精锐部队先换装、先练出新战术，这才是空军的高明之处。
更让人感到有压力的是背后的战术体系，歼-20A不是单独作战，它会跟歼-16D、攻击-11这些高端无人机一起组成一个小型但特别致命的作战单元，战场掌控范围比上一代大出了一大截，从测试阶段到正式量产，歼-20A的推进速度特别快，这说明前期的技术积累很扎实，新战术上手也容易，对手根本没什么喘息机会。
简单说，歼-20停产不是终点，而是中国空中力量从“顶尖”迈向“断层领先”的起点，对于任何敢来挑衅的空中力量来说，这绝对是一个很坏的消息。
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