这两天，相信不少车友都刷到了一段“铃木汉堡人150”的海外宣传视频。而更有意思的是影片中的主角，正是我们非常熟悉的豪爵 UFR150！
而且随着影片传播，不少人和媒体都开始讨论：“UFR 150是不是准备出口印度和印尼了？”甚至还有人认为，这会不会是印度版 Burgman 150新车型。
但达摩院在这里说明白，大家可能因为第一印象而错判了一些事情！
不是印度和印尼，而是哥伦比亚
首先UFR 150出口地方不是印度和印尼，因为这次发布该影片的，并不是印度铃木，也不是印尼铃木，而是铃木哥伦比亚官方账号。
小编一开始其实也差点被带偏，直到看到视频标题中的“NUEVA”这个词，才发现不对劲。
因为“NUEVA”并不是英文，而是西班牙语里的“全新”意思。随后查询账号来源，最终确认，这次曝光的“新汉堡人150”，实际上是由哥伦比亚铃木发布的新车型宣传。
换句话说，这台车并不是进入印度市场，而是率先导入哥伦比亚地区。而印度地区也因为刷到这条宣传片而讨论引不引进，他们也是吃瓜群众！
UFR150摇身一变，成了海外“汉堡人”
从目前曝光的视频来看，整车轮廓、车架结构、灯组布局以及覆盖件设计，都与国内UFR150高度一致。
尤其是前脸采用的“魔幻三眼灯具”组合，辨识度非常高，基本不存在“撞脸”问题，几乎一眼就能确认身份，只是多了一个“铃木浮标”。
记得当年就流传国内要生产汉堡人 150车型，后面车型是UFR 150，也不是4V版本，大家都以为是虚假谣言，
这次出口哥伦比亚使用名字正是汉堡人“Burgman 150”，当年回旋镖现在回来了！
大家更关心的是它会不会是4V版本？
相比外观，其实现在大家更关注的是另一件事，就是这次哥伦比亚版本，很可能并不是国内现款UFR150的动力规格，而是此前已经出现在国内工信部中的,4V可变气门VVL版本！
原因其实很简单,目前海外市场对于150级踏板的动力、油耗以及高速巡航能力要求，普遍会比国内更高。
尤其南美市场，本身就非常偏爱长距离通勤与多场景使用。因此，这次出口版本，很可能就是豪爵此前准备的全新4V平台，不过宣传片中没有给到发动机细节。
不过无论与否，国内已经4V可变气门VVL版本已经公示完，现在只等上市而已，不得不说一句：真香！
最后总结
很多人原本期待的是铃木会不会推出一台真正属于自己的“150汉堡人”。
结果没想到，最后大家等来的，竟然是大家熟悉豪爵UFR150换上铃木身份进入海外市场，不过说实话换上铃木标志感觉确实到位。
为什么铃木会看上UFR？
其实答案也不复杂，粗俗来说因为豪爵与铃木之间，本身就有深厚合作关系。
但细的来说而UFR150这套平台再加欧 美日 （ 参数 丨 图片 ）大品牌的供应商，本身成熟度已经相当高，前作UHR热销超20万辆的，在国内得到车迷认证。
对于海外市场来说，它不仅有相对稳定的品质基础，同时整车设计、配置以及动力规格，也已经具备国际市场竞争力。
尤其是在如今全球150级踏板越来越强调“精品化”的趋势下。UFR150这种强调完成度、强调品质细节的车型，反而更容易获得海外市场认可。
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