在老港池边，两栋已被疏散的建筑如今可能连带拖垮周边其他楼房。相关区域已禁止通行，19家商铺被迫暂停营业。
外界将问题指向长期缺乏维护，以及季节性短租房业主对公寓内部的改造。翁弗勒尔市长尼古拉·皮布勒伊表示：“当然，逐利冲动就是这起事件的催化剂。”
老港池、沿岸风景，以及一排排被列入历史建筑名录的狭长高楼，共同构成了法国卡尔瓦多斯省翁弗勒尔的明信片式景象。这些建筑大多覆有板岩屋顶。每年，超过500万名游客会在圣凯瑟琳码头一带漫步。
但在这些风景如画的外立面背后，是年久失修的建筑。其中两栋如今已面临坍塌风险，而且可能把周边其他建筑一并拖下去。
翁弗勒尔新任市长、此前担任副市长的尼古拉·皮布勒伊回忆说：“4月1日，我上任市长才几天，就收到一封邮件，发件人是负责这两栋楼安全加固工作的建筑师。这两栋楼在去年夏天就已疏散。他大意是说，眼下的情况已经到了各自逃命的时候。”
他随即前往施工现场。跨进门槛后，他看到“楼梯已经和墙体脱开，一面墙严重弯曲，后来果然塌了；地板明显倾斜；有些裂缝已经大到能把拳头伸进去，几乎成了断裂带。那场面非常吓人”。
一份紧急启动的司法鉴定曾建议拆除这些建筑。“但当时我们几乎完全摸不清情况。”市长承认。随后，市政府向国家层面求助，对方派来一名历史建筑总建筑师。她明确表示：“不能拆，这是全体法国人的遗产，必须把这些建筑保住。”
安全警戒线设立后，圣凯瑟琳码头的大部分路段，以及圣凯瑟琳教堂后方的小巷，都已无法通行。因此，19家餐馆、商店和艺术画廊不得不暂时停业，预计最早也要到7月中旬才能恢复营业。需要安置的常住居民只有2人，因为绝大多数公寓早已改成旅游短租房。
周边商户都在承受安全封控带来的冲击。位于码头边“绿鹦鹉”餐厅的一名负责人说：“我们门口紧贴着一道3米高的木围挡，视野完全没了。而且我们的餐厅现在成了死胡同，因为人们已经不能绕着港池走一圈，客人根本不会走到我们这里来。”
她说，餐厅营业额已经下滑60%，“这太惨了”。港池景观也发生了变化：还有少量游艇停泊，但原先停在危楼附近的船只已被移走。
这些17世纪住宅的老化问题，并不是今年春天才被发现，而是已经存在多年。在圣凯瑟琳码头经营餐厅18年的塞缪尔·德拉朱甘尼耶说：“15年来，我一直听人提起这些结构问题。还有外侧百叶窗，因为窗台在移动，住户甚至都关不上。”
他的餐厅“高汤馆”紧邻危楼，已在4月初停业。他对能否获得大区援助并不乐观，因为相关支持措施可能仅限于零利率贷款。
安娜－玛丽·卡内罗曾在“艺术家小酒馆”掌勺25年。她说：“在翁弗勒尔，我这里曾是埃马纽埃尔·马克龙的食堂。他第一次来时才24岁，之后几乎每年都会来。”
危险已经迫在眉睫，但工程推进却十分缓慢。2021年，丰希亚接手圣凯瑟琳码头36/38号这栋危楼的共管物业管理后，立即发现该楼“破败程度已相当严重”，并存在“威胁住户安全”的风险。该公司向记者作出上述说明。
随后，一名专家到场查看。根据丰希亚的说法，起初讨论的只是“采取保全措施，以避免整栋楼被疏散”。因此，现场安装了支撑构件和防坠网。到2023年7月，鉴于“情况令人担忧”，市政府已获知相关问题。
但到了2024年春天，负责外立面翻修的泥瓦匠在看到裂缝规模后，直接停下了工程。
2025年6月，又有一名新专家介入。他出具的报告，《世界报》已查阅，内容触目惊心。报告写道，在其中一家商铺内，一道竖向裂缝贯穿整个底层，高度全程延伸，宽度达到4至6厘米。
报告还指出，一些承托楼板和外立面的木质横梁端部“已出现严重腐朽”。另有一处，为了给房间腾出更多空间，一条砖砌竖向烟道被拆除，结果削弱了承重墙。整栋建筑内，到处可见砖墙裂缝和大洞，有些地方甚至只是草草用聚氨酯泡沫填补。
报告出炉后，市政府终于下达安全整治令，并疏散了这两栋建筑。安娜－玛丽·卡内罗说：“他们这么做是对的，不然会死人。”
如今，她已经失去了工作、收入和自己的商铺资产。她一边擦泪一边说：“这一切，都是因为没人维护，业主却不停涨租，现在终于全塌下来了。”
4个月后，也就是2025年10月，位于圣凯瑟琳码头尽头、内有“皮埃罗家”和“小城餐馆”两家餐馆的另一栋建筑，也被下达安全整治令。翁弗勒尔市长解释说：“一根承重梁断了。”
市长办公室位于老港池对岸，从窗口就能看到那两栋摇摇欲坠的建筑。每次抬眼望去，他都会想起：它们随时都可能坍塌。而总维修费用预计将达到数百万欧元，责任归属问题也很可能演变成“一场司法乱局”。他说：“市政府方面是否存在失职？我不知道。但这件事前后一定会不一样。”
他表示，接下来将致函受保护遗产的业主，重申所有室内改造工程都必须事先获得许可；同时，他还会要求安全委员会进入餐馆检查。最近一次走访时，他还看到一些老旧电路系统，“还在用另一个时代的瓷质绝缘柱”。
公民名单中的反对派民选代表玛丽安娜·杜特里奥则把矛头指向“过度旅游”，以及“那些吃得满嘴流油的短租房业主，他们为了腾地方拆掉烟囱，牺牲的是整栋建筑的健康”。
事实上，这两栋命悬一线的建筑里，已经没有任何全年常住居民。市长也直言：“当然，这件事里的逐利冲动就是催化剂。显然，盈利始终是问题核心。如果这些建筑今天会被切割成这样，也绝不是偶然。”
在翁弗勒尔，当地人都在谈论其中一名主要业主。根据企业信息网站帕佩尔的数据，此人持有40多家民事不动产公司。
这名业主否认建筑问题源于自身失责，并已启动一项紧急司法鉴定程序，以查明事故成因。业主名单中还有28岁的路易·马尔孔。他在2021年花80000欧元买下一套21平方米的小公寓，目的就是“做爱彼迎短租”。他的房贷要还到2042年。
如今，按照他初步估算，自己可能要承担200000欧元的维修费用。“对我来说，这根本不可能。”他说。他甚至在想，是否可以象征性地以1欧元转手，因为“断一只手，总比断一条胳膊强”。
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