弗朗切斯科·巴尼亚亚在加泰罗尼亚大奖赛与约翰·扎科发生严重撞车后，承认自己在比赛中感到头晕，一度怀疑自己是否适合继续参赛。这位意大利车手最终在巴塞罗那收获了2026赛季的首个领奖台，但身体和心理都承受了巨大冲击。
比赛第一次重新发车时，LCR本田车队的扎科与巴尼亚亚以及卢卡·马里尼发生碰撞，三人双双摔出赛道。所有人的注意力立刻集中在法国车手身上——他的腿卡在了巴尼亚亚的杜卡迪赛车中。扎科随后被送往医院检查，确诊为膝盖和脚踝受伤。
巴尼亚亚在意识到事态严重后立刻跑向扎科，但这位两届世界冠军自己也未能幸免。尽管赛后扫描显示没有骨折，意大利人承认撞击让他在重新开始的比赛中感到头晕，并质疑自己是否应该继续。"我摔在地上那一下非常剧烈，冲击力很大，"他回忆道，"但当我看到我的车和他缠在一起，只看到他的腿和那种痛苦——这对我心理冲击很大。"
回到维修区换上备用车后，巴尼亚亚试图集中精神。"我就是尽量不去想太多。发车还不错，但三圈之后，我开始在车上感到头晕。每次刹车都有这种感觉。我不得不放慢速度，因为也许我还没准备好比赛。不过好在一切顺利，我没有造成什么大问题。我撑到了最后一圈，完成了比赛，但一进维修区就感觉不太舒服。"
赛后X光检查显示左手腕无碍，但颈部问题更为严重。"问题在于脖子，"巴尼亚亚解释，"颈椎导致我头晕。颈部受到巨大冲击，颈椎和这里的肌肉都痉挛了，所以我感到头晕。"扎科、巴尼亚亚和马里尼的撞车事故导致当天第二次出示红旗。此前比赛曾因KTM车手佩德罗·阿科斯塔领跑时突然因电气故障减速，引发与格雷西尼车手亚历克斯·马尔克斯的碰撞而首次中断。
巴尼亚亚与多位车手一同质疑，在发生两起重大事故后，MotoGP是否应该第三次重新发车。"我说过好几次了，我很幸运不用来做这个决定，"他表示，"但也许我们需要一条规则：如果红旗是因为赛道上的事故出示的，也许我们不应该发三次车。这很奇怪，因为撞击太严重了，场面很难看。我当时就在扎科旁边，所以……"
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