福特欧洲业务正在经历一场战略转向。这家曾位列欧洲最大汽车制造商之一的公司，本周确认将在2029年前推出五款全新乘用车，包括一款专为欧洲市场打造的Bronco SUV，以及几乎确定将复活嘉年华名称的小型电动掀背车。面对比亚迪等中国品牌以低价电动车和混动车型快速抢占欧洲市场，福特选择以"拉力赛血统"的驾驶个性和设计风格作为差异化武器，而非卷入价格战。

根据规划，欧洲版Bronco将于2028年在西班牙瓦伦西亚工厂投产。这款SUV在外观气质上借鉴美国版Bronco，但两者并无关联， teaser 图像显示其造型高大方正，将提供多种动力选择。在此之前，福特将率先推出基于AmpR Small平台的小型电动掀背车，该平台及动力系统源自雷诺5，几乎确定将使用嘉年华名称。同期还将推出一款对应雷诺4的电动跨界车，以及替代现款Puma Gen-e的车型，后两者均由雷诺代工生产。

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另外两款采用多能源平台的跨界车也在开发中，预计2029年前上市。据悉其中一款将取代燃油版Puma，另一款更大车型则将接替现款Kuga。福特未详细说明动力系统，但轻混和插电混动可能性较大。此外，欧洲市场还将引入已在澳大利亚上市的Ranger Super Duty重型皮卡。

福特欧洲近年市场份额持续下滑，此前陆续停产了嘉年华、福克斯等经典车型，转而押注基于大众平台的电动SUV如Explorer和Capri，但收效不佳。与此同时，比亚迪等品牌以激进定价策略迅速崛起。福特欧洲负责人Jim Baumbick向Autocar杂志表示，即便使用雷诺等合作伙伴的平台，公司仍致力于提供 unmistakably Ford 的驾驶动态，"我们不只是想参与竞争，我们要赢。"