5月18日晚，魏总也是把大家期待已久的大旗舰 —— 魏牌 V9X 给正式端了上来！
先看价格：
豪华家庭版 35.98 万元
豪华加长版 34.98 万元
行政加长版 38.98 万元
这个价格你们觉得怎么样？在不在你们的预期范围内？
老实说相比一开始公布的预售价，正式售价我觉得还是很有竞争力的。
毕竟这次 V9X 的产品力，真的足够给力～
今天，也是受魏牌邀请，来参加他们 V9X 的发布会！
在来之前其实已经看过大大小小的视频跟图片，接近 5 米 3，5299mm 的车长跟 2025mm 的车宽心里大概也有概念！
但真正来到现场看到实车时，还是会忍不住发出感叹：“ 这车真大 ” ～
首先外观上...前脸部分看宣传说是灵感源自中国宫殿的重檐庑殿顶（chóng yán wǔ diàn dǐng），车标则从魏牌老家 —— 当地保定直隶总督府的旗杆上拿灵感；
前后灯的设计也有说法，看到这一条条整齐排列的叠片了吗？你们猜猜灵感源于哪里？没错，长城的烽火台！
还有什么 “ 天地之和比 ” 的车侧...问就是「东方美学」、「东方神韵」～整个车的前脸设计是我个人最喜欢的部分，因为他在做到高辨识度的同时，足够简洁！
同样是贯穿式日行灯起手，但前面两个投影大灯魏牌设计的很锐利，配合悬浮上扬的立体车标...两个字 —— “ 凌厉 ” 。
转到车身侧面，双拼色的车身这个不用说，9 系车型必备！
细心的小伙伴应该也留意到了，没错哈～
这次魏牌 V9X 用的是实体门把手的这么一个设计！这也是魏总之前一直强调的。
手把上还采用了雾银 + 车身配色拼色处理：
我们打开车门...
可以看到电动门、电动起落踏板、电吸门等功能同样有保留：
进入座舱内，映入眼帘的是 9 系车标准的双大连屏 + 双水杯架中岛设计！
内装部分同样是 9 系车上等的用料水准，除了装饰板，所见之处皆是软：
不一样的是在一些细节上，魏牌加入了一些实用、一些友好的小巧思！
像是副驾上下车扶手、主副驾遮阳帘：
更有意思的是这个无线充电板，中岛只有一个是吧？
那还有一个在哪呢？
诶，魏牌把它设计在了车门扶手上！
而且这些设计还延续到了后排，据说这也是魏总的要求～
只能说不愧是老牌 SUV 厂商好吧，经验还是在线的。
转到第二排，这也是整车乘坐舒适度最高的一排！
右侧副驾位这边设有零重力座椅、中间一块 21.4 英寸 4K 吸顶屏、小桌板什么的都有安排上！
第三排同样拥有充足的过道跟空间，但由于现场坐满了人，我就没进去好好体验一番啦～
很多小伙伴可能会担心 V9X 在坐满人的情况下会不会出现后备箱不够用的情况啊？
说实话完全不会，像 20 寸的标准登机箱 V9X 能竖着放满将近 4 个有余！
如果追求最大空间利用的话，第三排能完全放倒...
而且平整度能做到：
近乎完全放平。
所以在 V9X 上，座舱空间跟收纳是最不需要担心的问题～
至于大家最关注的动力部分，作为一台 CLTC 综合续航能上 1700km 的大电池插混车型...
V9X 有 53.6 度跟 77.7 度两个电池版本可供选择。
其中大电池版本能提供 CLTC 470km 的纯电续航，拥有充 5 分钟回血 200 多公里的 6C 超充！
这个水平哪怕在市区当一台纯电车型用，V9X 也能足够胜任～
然后 2.0T 发动机 + 4 档 DHT Hi4 混动架构保底...
无论是满电（零百 4.6 秒）还是馈电（零百 4.8 秒）状态下，都能获得近乎一致强悍的动力体验。
其实 V9X 还有很多硬件、技术层面的亮点，像是双向 20° 后轮转向啊、蟹行模式啊、闭式双腔空悬啊、第三代小魏同学啊、双 VLA 大模型啊等等...
但碍于日程紧，没来得及好好体验～反正新车已经正式上市，魏总也跟我们好好保证过：尽最大可能不给用户添麻烦、出现问题魏牌快速兜底，及时响应、车开得安心用得放心！你们看魏总甚至还「赌上姓氏」，亲自代言跟把关...
看来这次 V9X 确实算得上是一款让魏总骄傲跟自豪的产品。也是，毕竟这台车，魏总打磨了六年，他太清楚这台车的实力了。要不，去试试？看看这代表着魏总、代表着长城最尖端技术力的旗舰车型，能不能打动你们？
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