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5月19日
据海南省交通运输厅相关负责人介绍
《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）
发展规划（征求意见稿）》
正式对外发布
琼州海峡滚装第二通道被列为重点任务
将加强研究论证、适时启动建设
琼州海峡是连接广东湛江与海南的核心命脉，承担海南岛30%左右人员、90%以上生活物资、100%车辆过海运输任务。
随着海南自贸港封关运作，叠加物流、旅游快速增长，现有通道在节假日高峰及大雾、台风等天气下，通行压力与保障短板日益凸显，建设第二滚装通道势在必行。
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2月2日上午，海口新海港一艘驶往徐闻港的轮渡驶离码头。资料图片
按照规划
海南将加快推进琼州海峡港航一体化
推动新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程
同步优化恶劣天气通航保障与应急复航机制
打造更安全高效的“智慧海峡”
目前，海南已成立由分管省领导牵头的琼州海峡第二通道工作组，统筹推进前期工作，为项目落地夯实基础。
作为海峡北岸关键枢纽，湛江将深度对接第二通道规划布局，协同完善港口集疏运体系，提升客货滚装、应急保畅与多式联运能力，进一步强化粤琼联动、服务海南自贸港建设，助力琼州海峡南北两岸交通互联互通再上新台阶。
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客滚轮驶出徐闻港。资料图片
“十五五”期间，海南还将加快船舶运力更新，提升新能源汽车运输能力，持续强化琼州海峡运输服务能力。推进琼州海峡智能调度指挥与数字化能力提升，提升数智化水平和安全应急保障能力，加快建设琼州海峡“智慧海峡”。
来源：湛江云媒（记者张永幸）
图片：记者郎树臣 欧阳泽 张锋锋
编辑：马栩杰
审核：郑时雨 吴文静
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