这就是造舰大国的实力？怎么工序还能出错，让全世界都目瞪口呆，英国海军31型护卫舰的建造现场，上演了一出连业余船厂都不该犯的低级闹剧。
施工顺序完全颠倒，1.4亿英镑瞬间烧成灰烬，更讽刺的是，拿着同款图纸的印尼，反倒后来居上、提前下水。
号称大英帝国海军的未来主力、寄托了无数人希望的31型护卫舰项目，竟然在建造过程中犯下了连业余爱好者都难以想象的错误，施工工序给完全搞反了，直接导致1.4亿英镑白白打了水漂。
让英国人更加难堪的是，采用同样图纸的印尼“红白级”护卫舰，不仅没有出现任何施工事故，反而比英国同款还要提前下水。
1.4亿英镑，折合人民币大约13亿元，就这么被一个简单的工序错误给烧掉了，大英帝国的脸面这次是真不知道该往哪里搁。
事情还得从巴布科克国际集团最近发布的一份报告说起，2026年5月13日，这家英国军工巨头在报告中承认，由于项目早期建造顺序出现严重错误，再加上施工过程中频繁的设计变更，首批两艘31型护卫舰在舾装阶段需要进行大量返工，预计额外增加1.4亿英镑的建造成本。
报告中写道，虽然返工的数量并非完全出乎意料，但这些工作是在后期收尾阶段进行的，因此更加复杂且成本更高。
造成这次乌龙事件的是首批两艘护卫舰：“冒险者”号和“活跃”号，据《英国防务杂志》披露，巴布科克公司在舾装阶段发现，这两艘舰艇的管线铺设和设备安装顺序完全违背了设计规范，导致上层建筑与船体结构出现严重的兼容性问题。
按照正常的船舶建造流程，应该先完成结构施工，再进行设备安装，最后铺设管道线路，然而在这两艘军舰上，施工团队却几乎把工序完全搞反了，相当于盖房子的时候先装修完了才发现地基还没打好。
有军事评论员打了个比方，这就好比先给房子贴好壁纸铺好地板，然后才想起来墙壁里有水管电线还没走，最后只好把装好的东西全部拆掉重新来。
这种荒唐的错误，迫使工程团队不得不拆解已经安装的30%设备，然后重新规划施工流程，问题主要集中在首舰“冒险者”号上，但二号舰“活跃”号也没能幸免。
巴布科克公司内部人士甚至透露，这类返工其实早有预料，这暴露出管理层对施工规范的公然漠视。
更让英国人脸上挂不住的是，采用完全相同图纸的印尼“红白级”护卫舰，晚开工8个月，却在2025年12月顺利下水，全程没有出现任何重大施工失误。
印尼的“红白级”实际上是英国31型护卫舰加土耳其作战系统组合而成，由英国提供船体技术，印尼自行建造，一艘出口给外国的舰艇，反而比原产国的同款造得更快更顺，这在整个造船史上都极为罕见。
其实31型护卫舰的研发初衷是替换英国海军逐步老化的23型护卫舰，但背后的真实原因只有一个字，那便是穷。
英国海军原本计划的主力是26型护卫舰，配置堪称奢华，满载排水量高达8000吨，单艘造价高达19亿美元，目标是全球最强反潜护卫舰。
然而高昂的造价让英国财政部望而却步，最终不得不将26型的采购量削减至8艘，另外加购5艘廉价护卫舰来维持舰队规模。
于是31型护卫舰就这样成了英国海军的“救命稻草”，为了把成本压到最低，英国选择在丹麦休特菲尔德级护卫舰的成熟平台上进行改进，但各种高级配置纷纷被剔除，仅留下简化后的基本性能。
这种省钱省到骨子里的做法，最终却没有帮英国省下任何钱，一场低级失误就让1.4亿英镑打了水漂，再加上过去几年的各种成本失控，整个项目的累计亏损已经超过了3亿英镑。
更雪上加霜的是，早在前一年的财报中，巴布科克就已经因为设计变更和劳动力成本上涨，确认了9000万英镑的亏损，工期方面更是看不到尽头。
首舰“冒险者”号原本计划2023年服役，现在已经被推迟到了2027年，整个5艘舰队预计要到2030年代初才能形成作战能力，首舰服役时间比原计划整整推迟了4年。
这个问题还要延伸到一个更深层次的层面，31型护卫舰的核心短板，其实不只是施工失误的问题，它在设计之初就走了一条省钱第一、战力第二的路线。
这款排水量5700吨的护卫舰，在武器配置上的简陋程度让很多人跌破眼镜，按照英国海军的规划，31型护卫舰目前连正经的反舰导弹都没装，美其名曰“备而不装”，近防炮系统也直接省掉了。
反观印尼的“红白级”护卫舰，同样采用31型的船体，却装上了64单元垂直发射系统，远中近三层防空火力齐备，还配备了8枚反舰导弹。
一艘出口版护卫舰的火力配置，竟然比原产国自家的主力舰还要强悍，这大概是今年全球军工业最离谱的反讽。
一向以高效严谨著称的英国造船业，这一次可谓跌入了低谷，曾经称霸七海的皇家海军，如今连新船建造的顺序都能弄反，大英帝国这次的脸，真是丢到了太平洋。
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