从燃烧的炼油厂到停滞不前的地面攻势，俄罗斯在对乌克兰的战争中正遭遇困境，其部分原因在于乌克兰日益增长的军事能力：使用中程无人机攻击。
两名乌克兰指挥官、两名无人机专家和三名军事分析人士表示，通过打击前线后方数十公里处的俄罗斯防空系统和后勤设施，乌克兰正在扰乱俄罗斯在战场上的推进，并为远程打击俄罗斯石油和军事设施开辟道路。
乌克兰官员称，近几个月来，更多资源被投入到“中程打击”中，其典型打击距离为前线后方30公里（19英里）至180公里。
消息人士称，这使得乌克兰能够打击“作战纵深”内的俄罗斯雷达、中短程防空系统、通信基础设施、后勤设施及大型军用车辆。
乌克兰无人系统部队指挥官罗伯特·布罗夫迪表示，远程攻击无人机现在能够更容易地突破防御，打击远离前线的俄罗斯石油设施。
“中程打击的作用目前是决定性的，”布罗夫迪在一条语音信息中说道，他指的是最远达2000公里的打击。
防务分析人士称，仅靠此类攻击无法扭转对俄战局，但它们正产生重要影响，战争态势可能正在发生变化。
过去几个月里，乌克兰的远程无人机攻击对俄罗斯石油基础设施造成了自莫斯科2022年入侵以来最严重的破坏。
据报道，上个月，由于无人机袭击港口和炼油厂，俄罗斯削减了石油产量，并且通过俄罗斯仅存的通往欧洲的石油管道输送的原油供应也已停止。
这些袭击在俄罗斯对其电力网络进行了一个冬季的攻击后，提振了乌克兰的士气，而俄罗斯在战场上的推进速度也降至2023年以来的最低水平。
总统弗拉基米尔·泽连斯基本月表示，乌克兰“中程打击”的数量与3月相比翻了一番，自2月以来则增加了三倍。
布罗夫迪麾下第414独立无人系统旅第7营的战场指挥官“库斯托”表示，自秋季以来，乌克兰的中程打击能力已显著增强。
“我们扩大了规模，增加了操作小组数量，并扩大了在役系统的数量。可用的平台也更加多样化，”他在书面回复中告诉媒体。
库斯托表示，他的部队主要关注距离接触线100公里以内的目标。他说，俄罗斯的雷达装置和“山毛榉”、“道尔”及“铠甲”等防空系统是价值最高的目标。其他主要目标包括大型车辆和后勤设施。
“无人机通常从发射点飞行约150公里，然后开始在指定区域搜索目标，”他说。
库斯托表示，他的部队最常使用的“中程打击”无人机是国产的“查克伦V”型，其次是B-2型。
布罗夫迪表示，手动控制而非基于坐标的制导可以实现更好的精度，并且每次确认摧毁一个目标通常消耗不超过三架无人机。
他说，他的部队今年已在俄占区摧毁了至少129套防空系统。路透社无法独立核实这一数字。
乌克兰已对俄罗斯黑海港口城市图阿普谢的石油设施进行了多次打击，布罗夫迪上周五表示，他的部队袭击了俄罗斯最大的炼油厂之一——梁赞炼油厂。
乌克兰的攻击还迫使俄罗斯第四大炼油厂NORSI以及距离俄乌边境约1500公里的彼尔姆的运营暂停。
伦敦皇家联合军种研究所（RUSI）高级研究员贾斯汀·布朗克表示，纵深打击迫使俄罗斯将防空系统从前线分散开来，从而使得更多中程攻击成为可能。
这使得乌克兰军队能够打击超出火炮或远程第一人称视角无人机射程的目标，例如弹药和燃料库、指挥所、补给车辆以及其他中程无人机小组。
乌克兰国防部表示，4月份，乌克兰军队在120-150公里的范围内进行了超过160次中程打击。
乌克兰第431独立无人航空系统营“布罗迪亚赫”指挥官伊利亚·马什纳表示，此类攻击通过拉大前线部队与其支援部队之间的距离，阻碍了俄罗斯的战场行动。
“你把（后勤）拉得越远，就越使后勤复杂化，”马什纳说，他强调精心规划和持续协调对于取得效果至关重要。
总部位于美国的战争研究所表示，自10月以来，俄罗斯在战场上的推进速度有所放缓，部分原因是中程打击，但也归因于当地的防御工事和地形，尤其是在顿巴斯地区。
自科技亿万富翁埃隆·马斯克打击俄罗斯军队使用“星链”卫星互联网服务以来，俄军也面临通信问题。
RUSI的布朗克表示，基辅快速发展中程能力反映出其需要填补的一个空白，因为俄罗斯正对乌克兰兵力不足、火力不足的部队施加压力，并且也在成功使用中程打击。
随着乌克兰试图加强自身国防生产并减少对外国供应的依赖，频繁的战场使用推动了快速创新。
库斯托表示，生产商与前线用户之间的沟通意味着，反馈意见能在数天内被整合到无人机系统中。
与库斯托同属一个部队、代号“符号”的一名技术工程师表示，一些制造商现在交付的平台几乎完全具备作战能力，无需进一步编程。
“以前，中程打击更像是一种一次性能力，”他在书面评论中说。“现在，它已成为作战行动中系统化的一部分。”
总部位于芬兰的“黑鸟”冲突分析小组的埃米尔·卡斯特赫尔米表示，中程攻击可能无法扭转对俄战局，但代表着一个俄罗斯军队必须适应的挑战。
“而且我认为我们还没有看到它的顶峰，”他说。
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