英国皇家奥尔德姆医院附近的停车问题，被形容为“一场彻头彻尾的噩梦”。不少人说，车辆占据人行道，导致他们连出门都变得困难。
一名男子表示，自己在前往医院探望垂危父亲时收到停车罚单，当前的情况“让许多家庭非常痛苦”。今年早些时候披露的数据显示，2024年至2025年间，北方护理联盟国民保健制度基金会信托在皇家奥尔德姆医院开出了超过4000张罚单，并发出2133份警告通知。北方护理联盟的数据还显示，该医院通过收费和罚款共获得838000英镑收入。
这笔钱会回流到英国国民保健制度体系中。但数据也显示，对罚单提出申诉的人中，几乎每3人就有1人申诉成功。此后，活动人士开始推动作出重大调整。原因是，他们发现大曼彻斯特地区另一家医院信托在同一时期没有开出任何罚单。
全科医生、工党亚历山德拉选区议员扎希德·乔汉博士表示，与克里斯蒂国民保健制度基金会信托这一“黄金标准”相比，奥尔德姆实行的是“一套惩罚病人和员工的制度”，而前者同期“零罚单、零警告通知”。他和其他活动人士正呼吁政府“采取行动，解决这一越来越像邮编彩票式不公平的问题”。
他说：“这令人震惊，但也让人看到希望，因为我们知道事情可以有另一种做法。我们需要向公众和相关方证明，事情没有理由非得变成现在这样。我们并不是在要求一种前所未有的新做法。”
乔汉说，许多人告诉他，他们因为找不到车位而错过预约，甚至有人当场落泪。不过，一名把车停在路边的住院医生则表示：“我倒不介意，因为这样还能顺便多走几步。”
许多人都呼吁尽快改变现状。一位母亲说，她带生病的儿子去急诊时也曾被罚。她说：“人们只有在确实需要去医院时才会去医院。因为这个罚人，就像是在别人最难的时候再补上一脚。”
去年12月，坦维尔·塔里克收到了一张罚单。尽管他已经买了停车票，而且把车停在了他认为合适的位置。此前，医院通知他前去探望父亲塔里克·马哈茂德，当时父亲正在医院接受临终关怀。
几天后，罚单寄到了家里。由于自己已经买了票，坦维尔拒绝缴纳罚款，如今面临被起诉的风险。他说：“我根本找不到停车位。那是临终时刻。我必须守在父亲床边。”
他说：“情况荒唐到有人把车停在双黄线上。我非常确定，已经发生过这样的情况：因为两边都停了车，救护车都开不出去。“有些医院员工不得不把车停在1英里外，然后再步行上班。我亲眼见过。“有些医生也只能把车停在居民区，再一路走过来。这让人很沮丧。医疗服务本来就已经很吃力了，这种事只会让人对它更难有好感。碰上这么多麻烦时，停车本该是你最不想操心的事。”
安妮·韦尔斯－伯恩表示，停车问题并不全是医院员工造成的。但她告诉地方民主报道服务：“这就是一场噩梦，彻头彻尾的噩梦。”她还说，由于人行道停车问题，她那位使用轮椅的丈夫连出门都很困难。
她说：“这件事处理起来很费劲，但没有人在乎。已经持续很多年了。要是你想开大车，那就该住大房子。”她还说：“市议会不愿推行停车许可制度，因为那样问题只会转移到别的地方。“可你不能一直这么说下去。你总得做点什么。我就是想不明白。我在这里出生，知道这里变化有多大。把路缘抬高，让他们没法把车停上去。”
皇家奥尔德姆医院停车问题行动组织呼吁采取更具支持性的处理方式，并提议未来建设一座多层停车楼，以增加停车容量。目前，医院附近已有一些商业停车场，大曼彻斯特交通局也正在推进409路公交线路的改善工作。
运营皇家奥尔德姆医院的北方护理联盟国民保健制度基金会信托，其地产、设施与资本发展总监纳丁·阿米蒂奇表示：“我们知道，在繁忙时段，停车确实可能比较困难。我们也一直在寻找办法，改善病人、探视者和员工前往医院的便利性。“医院目前实施停车执法。凡是违反停车规定的车辆，在相关标识和道路标线已有明确提示的情况下，都可能收到停车收费通知。“停车收费通知带来的任何收入，都会用于抵消停车场运营和维护相关成本。“我们也在继续推进现有工作，支持员工出行，减少各院区拥堵，包括拼车方案、可持续出行选择，以及在适当情况下实行灵活办公。”
奥尔德姆市议会一名发言人表示：“我们注意到，像皇家奥尔德姆医院这样繁忙场所带来的停车压力，可能会影响周边多条街道。“我们正与卫生系统合作伙伴及其他机构一道，研究改善医院停车的长期方案，并推动相关安排更好满足使用这一场所人群的需求。”
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