当下全球汽车行业步入深度博弈阶段,市场竞争日趋白热化,技术创新已然成为品牌突围的核心驱动力与关键底气。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用坦言,“技术,是奇瑞的‘根’,也是我们的立企之本。”奇瑞长期坚持技术立企,持续加码创新布局,2026年一季度研发投入28.5亿元,同比增长25.44%,增速高于同期毛利增速。
【图为奇瑞飞鱼数智底盘i亮相北京车展】
2026年4月,奇瑞集团交出一份高质量的销量答卷,当月整体销量达25.14万辆,同比上涨25.2%,稳居国内主流自主品牌第二梯队前列。细分赛道同样表现亮眼,新能源板块实现销量10.03万辆,同比增长63.8%,实现规模与增速双向领跑;海外出口更是实现跨越式突破,单月出口17.76万辆,同比激增102.4%,再度刷新中国车企单月出口纪录。在营收规模稳步扩容的同时,奇瑞始终坚持反哺技术研发,以硬核科技夯实长期发展根基。
在2026年北京车展上,奇瑞以全品类产品与核心技术矩阵,全方位展现自主创新硬实力。本次车展奇瑞集结57款重磅车型同台展出,同步对外发布31项电动化、智能化前沿技术成果,涵盖高效动力、智能座舱、自动驾驶、底盘架构、新能源动力等多个核心领域。鲲鹏天擎发动机、犀牛电池、灵犀智舱等成熟技术持续迭代升级,全球首个整车级48V低压平台、氨燃料SOFC发电系统等创新成果首次公开亮相,不断拓宽未来智能出行的技术边界。
【图为GAIA盖亚水陆两栖全地形平台】
技术创新并非单点突破,而是体系化能力的全面升级。依托瑶光、开阳两大实验室集群,奇瑞搭建起完善的技术研发平台,持续丰富“超级技术货架”,累计储备超400项关键核心技术。创新成果也通过专利形式充分体现,截至2025年末,奇瑞已连续12年稳居安徽省发明专利数量首位;2025年专利申请与授权量迎来爆发式增长,发明专利申请量同比提升近50%,授权量增幅超300%。与此同时,奇瑞搭建“1+7+N”全球化研发网络,实现研发资源全球联动,为技术迭代提供长效支撑。
在深耕自主研发的同时,奇瑞坚持开放协同,持续扩大全球科技创新合作“朋友圈”,构建开放共赢的全球化创新生态。4月,奇瑞汽车与NVIDIA达成全球战略合作,双方将在辅助驾驶、座舱AI、机器人三大领域共同开发并布局物理AI,加速推进奇瑞汽车在全球范围内的业务拓展,实现“从云端到车端”的全面布局;同时,奇瑞汽车与高通达成合作协议,将在智能座舱、智能驾驶、舱驾融合领域拓展合作,共同打造新一代驾乘体验;奇瑞汽车与字节跳动旗下云与AI服务平台——火山引擎宣布将围绕AI大模型、公有云等开展专项合作;4月25日,奇瑞汽车、宁德时代、奇瑞绿能、时代电服更是联合宣布,将深化能源战略合作,打造绿色、便捷、智能补能新体验。
正如李学用所言,奇瑞坚持立足“技术立企”的核心战略,通过高强度研发筑牢根基、自主创新夯实竞争力、全球合作拓宽格局,在新能源与智能化赛道持续发力,以技术驱动品牌向上并稳步拓展全球版图。
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