近日，关于“南沙万顷沙南建桥直通翠亨新区马鞍岛”的话题，在社交媒体引发广泛关注。
今年4月份，南沙区规自局挂网发布《广州南沙二十一涌北路西延线规划管理单元DW1006控制性详细规划局部调整草案征询意见公示》。
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公示核心内容为规划二十一涌北路西延段，并将沿线用地性质进行调整。但公众关注焦点却落在了二十涌北路上。
从规划草案图来看，二十涌北路向西延跨过洪奇沥水道，进而连接中山马鞍岛。二十涌北路还有建设东延线连接南沙龙穴岛的远期规划。
对此，网友特别指出，马鞍岛、万顷沙、龙穴岛未来有望通过二十涌北路连成一体。若该市政道路能启动建设，对于马鞍岛来说，无疑多了一条通往南沙，乃至广州的免费过江通道。
目前从马鞍岛前往南沙，必然要走深中通道南沙支线，路途虽然不远，但至少要支付7元的高速费。
对此，南方+记者专门就二十涌北路西延线对接中山马鞍岛的情况咨询了相关部门。据介绍，二十涌北路西延线跨江线路目前仍处于研究阶段，但是具体走向以及建设时序暂未确定。
尽管如此，马鞍岛与南沙的交通互联持续升级已是事实。目前，两者通过南中高速万顷沙支线对接深中通道，可实现10分钟互通。
此外，南中城际正在建设中，分别在马鞍岛设香山站、万顷沙设二十涌站，一条串联深圳前海、广州南沙、中山翠亨的深南中城际也正加快谋划建设，未来将构建起多层次、立体化的跨城交通网络。
跨区域交通网络的互联互通，正催生全新的联动效应。自去年起，位于万顷沙南端的大湾区文化体育中心接连举办多场演唱会及大型活动，直接带动了中山马鞍岛酒店住宿等行业的客流增长。
未来，两地互动有望进一步密切。
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来源：南方+、中山房叔
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