5月19日晚，记者从环江“5·16”过桥车辆坠河事件应急处置指挥部获悉，截至2026年5月19日20时，河池环江“5·16”过桥车辆坠河事件现场搜救工作结束，当日在事发河段水域打捞起涉事坠河车辆，新增搜救上岸5人，经现场确认均无生命体征，身份已经公安部门及家属核实确认。至此，河池环江“5·16”过桥车辆坠河事件失联人员已全部搜救上岸，本次事件共导致10人遇难。后续环江毛南族自治县将继续做好善后处置和原因调查等工作，有关情况将及时向社会发布。
什么是漫水桥？
漫水桥是一种多建于溪流、沟渠之上的简易桥。作为一种道路基础设施，漫水桥形制简单、易于建造，常见于农村地区。当不下雨或者水流很小时，与正常桥梁无异，行人或车辆可根据桥梁承重能力自由通过，而当河水漫过桥面时，行人和车辆通行就会面临风险。
对于农村地区而言，村民日常出行多为种地、走亲访友等短途活动，漫水桥平日能够满足这些出行需求，而在遭遇暴雨、洪水时，又可用于行洪。即便临时中断交通，所产生的代价也相对较小，总体来看性价比颇高。
“漫水桥”为何绝不能过？
看河道流速截面图就知道：水流速度从岸边向河心递增，从河底向水面加快，而流速最快的地方，恰好在水面下0.1到0.3米——这正是车轮涉水的高度。更值得注意的是水流冲击力的“平方法则”：如果车轮附近的水流流速是岸边的10倍，冲击力就是岸边的100倍！你的车，可能瞬间被推得失控打转。
漫水桥（过水路面）在汛期是极高风险区域：
看不见路面：水下的路面可能已塌陷、有深坑或尖锐石块。
水流冲击：看似平缓的水流，实际冲击力可达数百公斤，车辆很容易被冲下桥面，翻入河道。
桥梁本身不稳：长期浸泡后，桥基可能松动，重车经过时桥梁可能垮塌。
请记住：当水漫过桥面，不论任何车型，一律掉头！ 宁绕十里，也不涉险！！！
为什么“涉水”行车如此危险？
漫水桥积水中的 “浮力陷阱”：
漫水桥被洪水淹没时，水流产生的浮力会对通行车辆造成威胁，浮力会抵消部分车辆重力，导致轮胎与桥面的摩擦力急剧下降。此时车辆如同 “漂浮在水面的盒子”，轻微水流冲击就可能使车辆侧滑、失控，甚至直接被冲离桥面。要知道，60厘米深的静止积水就能让普通轿车漂浮，30厘米的激流就能推动车身。一旦车轮打滑、车身偏移，再想控制方向，难如登天。
很多人对车辆涉水存在严重误判：
你以为水很浅？路面低洼处实际水深可能超过半米，足以让车辆漂浮、发动机进水。
你以为车够高？普通轿车涉水极限通常只有20-30厘米，SUV也不过40-50厘米。一旦超过，水会从进气口吸入发动机，直接在水中熄火。
你以为能冲过去？高速冲水反而会形成水墙涌入发动机舱，同时车辆失去抓地力，像船一样随水漂流。
当前，广东处于汛期
多地暴雨天气频发
在此提醒广大车主
行车务必把安全放在第一位
✅出门前看天气查路况
关注气象预警（红/橙/黄）。暴雨期间，尽量避免前往山区、河谷、低洼路段。
✅遇到积水，先停后看
停：靠边停车，观察前方车辆通过情况。
看：寻找参照物（路肩、护栏、树根），或用竹竿、雨伞探水深。水深超过轮胎一半（约30厘米），坚决不过！
✅万一必须涉水（极低概率情况），请这样做：
挂低速挡（1挡或L挡），稳住油门，匀速慢行，中途绝对不要松油门、换挡或停车。
与前车保持一个车位以上，防止前车激起的水浪涌入你的进气口。
涉水后，连续轻踩刹车，用摩擦热烘干刹车片，恢复制动力。
✅涉水熄火，绝对不要二次启动！
发动机进水熄火后，再次启动会导致连杆弯曲、缸体击穿，保险一分不赔（车损险涉水条款明确免责）。
正确操作：立即关闭钥匙（断电），打开双闪，弃车撤离至高地，并拨打救援电话。
✅漫水桥遇到水流，提前弃车！
如果发现桥上水流已经淹没车轮，水流速度较快，不要再犹豫：开门弃车，向水流垂直方向的高处逃生。保命比保车重要一万倍！
漫水桥行车安全提示
广东交警提醒
雨天开车，千万小心
遇到积水路段
“宁绕三里路、不涉一尺水”
遇到漫水桥
“车不过，人更不要过”
同时，请各位务工务农人员牢记
杜绝乘坐违法载人车辆
文明出行 平安回家
来源 | 央视新闻、公安部交通管理局、
国家应急科普宣传、广西云-广西日报、
广州日报、广东交警、防城港交警
编辑 | 代红燕
审核 | 孙轶英
校对 | 胡普甜
签发 | 李文峰
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