汽车行业转换到新能源赛道后，面对中国车市消费趋势的明显变化，包括斯柯达、现代和本田等在内的汽车品牌，并没有选择积极跟进，反而是呈现出观望的态度，虽然说也布局了几款新能源车型，但也只是象征性的装装样子，以至于错失了抢占市场的先机。
坊间有句话是说：听人劝吃饱饭。广汽丰田旗下的铂智系列，在价格等方面比较符合消费者的期望，因此也取得了不错的收获。当然，作为主流合资品牌之一的东风日产，在经过研判后也选择了接地气，推出了
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）等价格有诚意的新能源车型，当然，日产NX8也是代表之一。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第108期，本期话题就来聊聊日产NX8上市当月的市场表现。
今年4月8日上市的日产NX8，定位是中大型SUV，提供增程式和EV车型可供选择，其中，EV车型采用的是单电机驱动，电动机总功率分别为215kW和250kW，CLTC纯电续航分别为580公里、630公里和650公里。增程式车型纯电续航分别为150公里和310公里。
在时下看颜值消费的汽车市场中，日产NX8是一款并不缺少审美感的车型，封闭式的前脸，在日间行车灯以及下包围的衬托下，呈现出了很好的视觉美感。尾部设计也比较简洁且层次感分明，给人的感觉也比较清爽，后尾灯点亮后的效果比较明显。
拥有4870mm车长，轴距达到2917mm的日产NX8，内饰布局规整且富有质感，多功能方向盘，洁净的中控台，丰富的储物槽，横幅式空调出风口以及连体大屏等，既注重实用性也显示出一定的科技感，当然，日产“大沙发”座椅依然是那么的舒服。
日产NX8标配哨兵模式、开门预警、前/后碰撞预警、360度全景影像、陡坡缓降、全速自适应巡航以及透明底盘等。高配车型还增加了前/后驻车雷达、悬架软硬调节等，而且，摄像头数量达到11个，超声波雷达数量达到12个，激光雷达数量1个。
智驾也是日产NX8的卖点和亮点，除了增程式和EV低配车型外，其他车型都能够实现L2级辅助驾驶，并且，还拥有并线辅助、车道居中保持、遥控泊车等功能。
目前，日产NX8上市当月销量已经出炉，根据乘联会等公布的单车型销量显示，该车上市当月也就是4月销量为1953台。虽然说与同级别国产车的市场表现相比，日产NX8的市场表现并不是太突出，但在合资阵营里面还是很好的，要知道，这才是日产NX8上市当月销量。
作为宋Ultra EV等车型的竞争对手，目前的日产NX8正处于销量爬坡期，仅凭上市当月销量还无法判定该车是成功还是失败，但是，白热化的市场竞争中，日产NX8所直面的竞品车型，很多都是实力派，所以说，接下来的市场较量也不要掉以轻心。
你认为NX8会成为东风日产月销过万的“爆款”车型吗？
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