近日，小鹏旗下首款面向物理AI时代的全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市。新车深度融合小鹏Robotaxi智驾、飞行汽车航空级安全冗余、具身智能芯片架构等前沿技术，针对性解决全尺寸SUV普遍存在的操控笨重、内饰浮夸、驾乘失衡、安全性不足、能耗偏高、智能体验弱、空间实用性差七大行业痛点。整车拥有越级50万级产品实力，全系标配超百项高端配置，为家庭用户、科技爱好者打造出兼顾品质、实用与前沿科技的高端出行选择。
新车推出纯电、超级增程双动力版本，提供Max、Ultra SE、Ultra、Ultra旗舰四款配置，限时权益价26.98万元起。具体售价清晰覆盖全版本：纯电665两驱Max版26.98万元、Ultra SE版28.98万元、Ultra版30.98万元，750四驱Ultra旗舰版34.98万元；超级增程1585四驱Max版27.98万元、Ultra SE版29.98万元、Ultra版31.98万元、Ultra旗舰版34.98万元，双动力布局可全面适配城市通勤、长途自驾等各类出行场景。
外观层面，小鹏GX兼顾旗舰磅礴气场与灵活优雅质感，车身尺寸为5265×1999×1800mm，轴距3115mm，旗舰车身规格奠定宽敞空间基础。整车配备寰宇天地贯穿灯组与航天级陶瓷24K金标LOGO，辨识度拉满。全系搭载防夹防摔、主动避障式四门电动门，适配未来无人驾驶场景。新车提供三款定制轮毂与六款车身配色，包含珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、哑光云漠金、昆仑云境双拼，其中哑光云漠金采用巴斯夫顶级清漆，工艺标准对标超豪华品牌。
针对大车难开、难停放的痛点，小鹏GX以科技实现灵活驾控。全系标配后轮转向，最小转弯半径仅5.4米，操控灵活度媲美A级轿车，城市掉头、泊车毫无压力。百万像素AI数字投影大灯拥有130万像素精准遮蔽能力，支持跟车预警、光语投射、迎宾光毯等功能。车辆搭载UWB钥匙联动电动侧踏，3.5米即可触发迎宾仪式，搭配6组车外麦克风与2组车外交互扬声器，支持车外语音控车，双手负重时也能便捷操作，仪式感与实用性兼备。
内饰秉持小鹏专属“科技豪华”理念，拒绝浮夸堆砌，以简约设计承载硬核科技。座舱提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款高级配色，采用星柔透光皮革工艺，氛围灯隐于皮革之下，明暗双态质感出众，搭配细腻NAPPA真皮，轻奢氛围恰到好处。领航悬浮中岛集成升降无线充电、隐式杯托与收纳槽，极简设计之下兼顾日常实用，完美适配家庭出行需求。
依托智能家居2.0系统，新车打造全场景宜居移动座舱。车内配备双零重力舒躺座椅，主副驾可同步开启放松姿态，有效缓解长途驾乘疲劳。整车搭载五屏联动系统，包含88英寸全景HUD、8.8英寸仪表、17.3英寸中控屏、21.4英寸娱乐屏、8英寸后排智控屏，多屏可独立、可协同，交互体验丰富。搭配33扬聆境音响Max独立分区声场，构建沉浸式车载影音空间。
更具颠覆性的是，小鹏GX搭载行业首创航空级全域安全冗余设计。飞机的故障概率要求是10的负9次方，汽车是10的负5次方，小鹏GX融合了来自飞行汽车的安全冗余设计，将航空级安全冗余用到车上，让安全性能实现质的飞跃。在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，驱动、供电、通信系统则采用双重冗余。从故障防护到风险控制，小鹏GX具备顶级安全能力，关键研发体系面向ASILD标准设计开发，完全满足自动驾驶时代车辆功能安全的ISO国际标准要求。座舱舒适与健康配置全面拉满，行业首创双开门双温区车载冰箱，9分钟极速净味，杀菌率99.99%，可安心存放母婴食材。同级独有的静感柔风中央空调2.0，升降温快速高效、能耗更低，支持智能避人送风，守护老人、孩童乘车健康。全车六块AI调光隐私玻璃0.16秒极速切换，快速打造私密空间。整车720度声学包覆，全系双层夹胶隔音玻璃搭配ENC+RNC智能降噪，60km/h行驶下车内噪音能量减半，多人同行交流、听音静谧舒适。
安全方面，小鹏GX搭建被动、主动、航空级冗余三大旗舰安全体系。被动安全采用16000T超大压铸工艺打造城堡式车身，顺利通过行业首次720°五重连环极限碰撞，实现车身、电池零异常，车门均可正常开启。车身扭转刚度达56000Nm/deg，通过交叉轴极限测试，极端路况可正常逃生，配合全覆盖三排的11枚安全气囊，筑牢物理安全防线。
主动安全行业首发全天候全场景稳行系统，集成冰雪、暴雨、爆胎、横风、涉水、防晕车七大稳行功能，完成700mm涉水、特大暴雨、12级台风等多项极限实测。新车搭载专属驾驶员失能辅助系统，高速智驾时可监测驾驶员突发晕厥等状况，自动完成警示、变道、驻车、求救全流程，全方位守护行车安全。
新车创新搭载航空级全域安全冗余设计，移植飞行汽车安全标准，转向、制动、车门解锁配备四重备份，驱动、供电、通信采用双重冗余，研发对标航空ASILD及ISO功能安全标准，把民用汽车安全级别提升至全新高度。
续航能耗层面，双动力版本彻底解决大车高能耗、里程焦虑问题。纯电四驱版CLTC续航750km，百公里能耗低至15.2kWh，媲美紧凑型轿车，5C超充12分钟可补能525km。超级增程版搭载鲲鹏超级四驱系统，430km纯电续航、1585km综合续航，每公里成本低至3分钱，370kW最大功率实现4.98秒零百加速。车辆攻克亏电动力衰减痛点，10%低电量下动力衰减不足1秒，且可加注92号汽油，全域出行无补能压力。
增程车型搭载五大降噪技术，增程器介入噪音低至0.5dB，配合全车声学包覆，高速行驶静谧性优异。行业首发EIS电池安全芯片，实时监测电池微观状态，提前预判风险、优化续航精准度。该车已完成1318km京沪零补能实测，后续将开启12000公里北京-迪拜跨国远征，新车也将于6月中旬登陆中东市场，彰显中国智造实力。
操控上，原生线控底盘彻底打破大车笨重、操控舒适无法兼顾的短板。整车搭载X-VMC智能融合控制系统、线控转向、后轮转向、双腔空气悬架等旗舰配置，全速域可变转向比实现低速灵活、高速稳定。智能底盘可实现冰雪不甩尾、爆胎不失控，双腔空簧有效过滤颠簸、抑制侧倾，驾乘体验均衡舒适。同时提供两套底盘版本，适配家用通勤与高阶操控、智驾需求。
智驾方面，小鹏GX是首款全栈自研Robotaxi量产车型，搭载3000TOPS算力图灵AI芯片，下半年将开启Robotaxi批量测试。全新VLA 6.2.0智驾系统，解锁地库园区无导航漫游、全场景原地起步能力，依托统一大模型，可适配全场景复杂路况，人机共驾贴合人类驾驶习惯。经新华社十大极限场景实测，车辆可从容规避鬼探头、障碍物、恶劣天气等突发风险，智驾安全实用性拉满。
空间层面，小鹏GX搭载全球唯一三排电动三折叠结构，实现三排乘坐平权，彻底解决传统全尺寸SUV满载难置物的痛点。新车拥有超宽二排过道与开阔车内挑高，三排座椅支持0-180度电动无级调节，配备加热功能，是同级唯一可平躺、舒适度媲美MPV的第三排座椅。满载六人状态下，后备箱容积可达673L，可容纳六台24寸行李箱；放倒第三排后最大拓展容积1748L，装载能力极强。全车配备62处精细化储物空间与3180W大功率对外供电，全面适配家庭出游、户外休闲等多元场景。
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