亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场可能将安检工作私有化。该机场在今年年初国土安全部停摆期间，超过三分之一的运输安全管理局（TSA）员工曾罢工离岗，导致旅客排队数小时。为杜绝此类情况重演，亚特兰大市政议会周一以11票赞成、1票反对的表决结果，批准启动机场安检私有化可行性研究。

这项研究将对比私人安保筛查与现行联邦体制的成本差异，涵盖员工薪酬及福利。官员还将评估私有化对现有TSA雇员的影响，特别是其工作保障及被潜在承包商聘用的可能性。该机场TSA员工约1200人，大规模解雇恐难获市民认同。决议主要发起人、市议员拜伦·阿莫斯向WABE表示，研究旨在探讨如何更好地服务旅客："我们的顾客是经常使用机场的人，他们才是我们应该关心的对象。"

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机场安检私有化并非新事物，但不宜鼓励。决议同时要求审查TSA"筛查合作计划"的先例。该联邦项目允许机场将安检服务外包给私人公司，由TSA监督，目前共有20家机场参与，包括旧金山国际机场。联邦政府承担SPP合同费用，而非机场。在旧金山机场，国土安全部曾向Covenant Aviation Security授予一份为期五年、价值7.15亿美元的合同。

市议员凯尔西·邦德投下唯一反对票，称自己在捍卫公共部门，并指TSA私有化是遗产基金会"2025计划"的一部分。文章评论称，这与特朗普总统第二任期的熟悉主题相吻合——TSA私有化将为进一步拆解联邦政府、向其盟友输送巨额合同提供机会。