5月18日，美国两架EA-18G电子战机，在爱达荷州芒廷霍尔空军基地，进行飞行表演时，相撞坠毁，4名飞行员全部跳伞。关于上述2架EA-18G的归属，出现了空军、海军的不同说法。不过，作为已经停产的机型，2架EA-18G坠毁，堪称不小的损失。
EA-6B电子战机
首先，我们聊聊EA-18G电子战机的脉络。对于大国空军来说，专业电子战机，属于高强度作战的标配，例如美国EA-6B电子战机。EA-6B陆续退役之后，美国在FA-18E/F战机的基础上，进一步发展，推出了EA-18G电子战机。首架EA-18G，2009年服役。截止2023年，EA-18G全面停产，总计生产了161架。
请注意，EA-18G不仅仅装备美国海军，也装备美国空军，属于海空军通用的电子战机。在中国歼16D、歼15D电子战机，公开亮相之后，EA-18G属于世界上唯一的标准战术电子战机。在2010年代，EA-18G堪称风光无限。在美军的内部演习中，EA-18G甚至“击落”了F22战机，创造了电子战机击落五代机的记录。当然，后来的歼16D，也在演习中“击落”过歼20。
EA-18G电子战机
但是进入2020年代以后，EA-18G已经风光不再。2021年，中国空军的歼16D，公开亮相。2024年，中国海军航空兵的歼15D，公开亮相。歼16D、歼15D，都是在国产侧卫系列平台的基础上，进一步发展而来。配置和定位，非常接近，也都是沈飞研发的装备。最大的区别是，结合了空军、海军航空兵的不同需要。
歼16D、歼15D公开亮相之后，网络上经常与EA-18G进行对比。公正客观的说，现阶段，歼15D、歼16D在装备数量上，明显不如EA-18G。尤其是歼15D，数量更少。不过，由于是在侧卫平台上发展而来，歼15D、歼16D在航程、半径、电子吊舱数量等方面，明显高于EA-18G。由于机内燃油量只有6吨多，2个大型副油箱，属于EA-18G的标配。
EA18G撞击
2023年，EA-18G停产以后，美国在战术电子战机领域，已经进入了存量时代。近年来，美国计划在F35战机的基础上，进一步发展海空通用型电子战机。不过，截至目前，还没有原型机。EA-18G仍然是美军的主力电子战机，此次，2架EA-18G相撞、坠毁，属于不小的损失。
歼15D电子战机
目前，EA-18G电子战机的采购单价，1亿美元起步。问题是EA-18G已经停产，上述两种坠毁以后，空缺出来的编制，没有新战机补充，这是大问题。其实，美军各型战机都出现了类似的情况。部分机型已经停产，坠毁以后，根本无法补充，只能缺编。例如美国C17大型运输机，2015年停产。2026年，美军发现大型运输机数量不够用，计划让C17重新复产，这个难度非常大。
歼16D电子战机
此次，2架EA-18G相撞、坠毁，反映了各方面的问题。当然，4名飞行员，全部弹射逃生，显现了马丁贝克座椅的极佳性能。随着美军电子战机数量越来越少，如何进一步完成新老交替，属于大问题。其实，当年有F15的电子战型方案，不过，美国海空军意见不一致，没有通过。
电子豹
最近几年，除了美国、中国之外，德国、俄罗斯也在努力发展电子战机。德国计划在台风战机的基础上，进一步发展电子战型。俄罗斯则是在苏34战斗轰炸机的基础上，进一步发展电子战型。不过，俄罗斯在电子信息技术领域的水平，实在无法评价，这是老大难问题。预计未来几年，各国类似的电子战机版本，会越来越多。
苏34战斗轰炸机
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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