小米在昨天晚上发布了旗下第一款GT车型——小米YU7 GT，该车型主打高性能SUV市场，售价为38.99万元起步，也是目前小米YU7系列最贵的车型。
截止到目前，小米YU7系列总共有五款车型——小米YU7标准版、小米YU7长续航版（去年发布的小米YU7标准版）、小米YU7 Pro、小米YU7 Max、小米YU7 GT，今晚发布的小米YU7标准版起售价为23.35万元，是YU7系列最便宜的车型。
尺寸方面，小米YU7 GT的长宽高分别为5015mm、2007mm、1597mm，轴距为3000mm，车辆定位中大型SUV，采用五门五座设计；从尺寸来看，小米YU7 GT的长度、宽度都要比YU7系列的其他车型大一些，但轴距是一样的。
动力方面，小米YU7 GT采用288kW前电机+450kW后电机的双电机组合，最大功率为738kW，最大马力为1003匹，官方宣称该车型的零百加速为2.92秒，是YU7系列目前唯一一个零百在3秒内的车型；作为对比，小米YU7 Max采用的是220kW前电机+288kW后电机的组合方式，最大功率为508kW，最大马力690匹。
电池方面，该车型采用的是101.7kWh电池，材质为三元锂，供应商为宁德时代，车辆支持5.2C快速充电技术和6.6kW外放电技术，这块电池和小米YU7 Max上是一样的，但由于YU7 GT的动力更强，所以续航只有705km，而小米YU7 Max是760km。
底盘方面，小米YU7 GT采用的是和其他YU7车型一样的前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，车辆标配双腔空气悬架、连续可阻尼可变减震器，同时支持魔毯智能悬挂功能和限滑差速器。
辅助驾驶方面，小米YU7 GT采用的是小米HAD辅助驾驶系统，芯片为英伟达Thor，算力为700 TOPS，硬件为一颗激光雷达、一颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达，支持城市领航辅助、高速领航辅助功能。
从产品配置和定价来看，GT系列是介于Max和Ultra之间的，例如小米SU7 Ultra是三电机、五十多万，而小米YU7 GT则是双电机、四十万左右；作为一款高性能SUV，小米YU7 GT在赛道上也拿下了“纽北最速SUV”的称号。
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