5月21日，“地中海凯利七号”轮（MSC KERRY VII）靠泊海润码头，标志着厦门港正式迎来地中海航运的非洲航线“IROKO”首航，作为服务“21世纪海上丝绸之路”建设的前沿枢纽，厦门港再添一条高效便捷的国际贸易通道，进一步深化“一带一路”互联互通格局，织密连接亚非的远洋航线网络。
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据了解，“IROKO”航线由地中海航运（MSC）独家运营，直挂开普敦、科托努、黑角、新加坡等港口，形成高效闭环。航线计划投入12艘最大可装载9000TEU的集装箱船舶，实行周班制运营，为连接亚洲、南非、尼日利亚、刚果共和国、贝宁、安哥拉等国家和地区构建提供更稳定、快捷的运输纽带。该航线主要出口塑料及橡胶原料、建材、机械设备、日用品等货物。本次首航预计装卸作业约4500TEU。
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随着2026年5月1日中国对53个非洲建交国全面实施零关税，该航线的开通将进一步带动矿产、石材等货物通过厦门港进口，助力拉动福建自非洲进口增长的“新引擎”，并持续深化与金砖国家间的经贸往来。
为全力保障该航线的高效畅通，在海关、海事、边检等口岸单位的大力支持下，厦门海沧联合操作中心积极协同精准对接船公司等客户服务需求，围绕船舶到港时序、航线作业特点，量身定制一套完整的综合服务方案，力保船舶到港“零等待”、货物装载无缝衔接，支持企业第一时间享受关税红利。
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此次“IROKO”新航线成功首航，是厦门港持续优化“一带一路”航线主要港口航运连接、拓展东西向远洋航线网络的成果，为亚非区域产业链供应链畅通注入新动能。未来，厦门港将继续主动融入和服务“一带一路”与金砖国家合作战略的协同发展，以市场需求为导向，优化航线布局，提升服务能级，在共建“一带一路”中发挥更重要的作用，助力更多“中国制造”高效通达全球。
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