大家都知道，爱尔兰政府定了个挺激进的环保KPI，计划到2030年让路上30%的汽车都变成电动车。
目标听着挺宏大，但只要多往老街区走走，就会发现一个特别骨感的现实：充电桩根本不够用
其实现在很多人想换电动车，最大的绊脚石不是嫌车贵，而是家里没有私人车道。如果只能把车停在老旧联排住宅门前的公共路边，想在家里拉根线便宜充电，简直是天方夜谭。
为了省下公共充电站那笔高昂的费用，不少人铤而走险，直接把充电线从客厅飞窗拉出来，横穿人行道。
这不仅严重影响市容，还把人行道变成了“地雷区”，盲人或者推婴儿车的宝妈路过，随时可能被绊个大跟头。
据RTE报道，英国伦敦的Bromley行政区最近就针对这个痛点，由官方出手搞了个跨人行道过线槽试点计划。
简单来说，他们直接在公共人行道上挖出一条浅沟槽。居民充电时，把电缆从家里拉出来塞进这根特制的沟槽里，上面再扣上一层平整的PVC绝缘橡胶保护罩。车子充完电，电缆拔掉收回，地面依旧平平整整。
目前，Bromley地方政府已经陆陆续续帮居民装了50多个这种过线槽。不过天下没有免费的午餐，1000英镑的安装费需要居民自己掏。
虽然Bromley官方觉得这招一举两得，但一份针对全伦敦类似项目的评估报告，也泼了一盆冷水。
报告指出，目前英国对这种线槽的规划和维护完全没有统一的国家标准，万一漏电或者影响地下管线很难厘清责任。
而且老旧街区车位本来就紧张，一旦某位业主门前装了线槽，极易因为抢车位引发邻里加剧冲突。
现在，我们把镜头拉回爱尔兰。
住在Dundalk联排住宅的居民汤姆·穆基安正遭遇着一模一样的焦虑。
近期由于中东局势动荡，油价飙升，为了省钱他迫切想换一台电动车。原因很简单：油价太贵了。
但现实给了他当头一棒：他家住在Dundalk老街，门口巴掌大点地方根本没空间，总不能天天去外面充高价电。
对于这种没私人车位的车主的痛苦，爱尔兰交通部随后发表声明回应，官方已经充分意识到这个挑战，跨部门的工作正在进行，相关的政策框架预计将在今年晚些时候公布。
与此同时，一些地区也已经开始测试公共充电项目。
只是，对于很多普通家庭来说，大家更关心的可能还是一句话：什么时候，住联排住宅的人，也能真正放心买电动车？
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