最近欧盟又整出个新花样——说要制定新贸易工具对付中国的“产能过剩”？这话听着就不对劲！
商务部发言人何亚东直接反问：要是贸易顺差就叫产能过剩，那欧盟出口的汽车、药品、葡萄酒、化妆品，是不是全都是产能过剩？这双重标准玩得也太溜了吧！
何亚东明确表示，欧方要是拿“产能过剩”当借口，搞出专门针对中国的新贸易工具，本质就是掩盖自身产业困境，抹黑打压外部竞争。
这不仅会损害中欧经贸关系，还会破坏全球供应链稳定，最后肯定反噬欧盟自己的产业——这责任，得欧盟全担！
中方从来不会主动挑事，但要是国家利益和企业权益受了损害，绝对不会坐视不理。
虽然中欧贸易关系一直在加深，但欧盟在经济安全的幌子下，不断酝酿各种新工具。
今年3月4日，欧盟发布《工业加速器法案》，针对外国企业投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大行业，设置了强制技术转让、外资股比限制、产品本地含量要求、本地员工比例等条款。
更有意思的是，这些限制只适用于在上述行业全球产能占比超过40%的第三国投资者——明眼人都能看出来，这就是冲着中国来的！
而且法案还明确提出公共采购领域“欧盟制造优先”，这不就是赤裸裸的保护主义吗？
欧盟内部对这个法案也意见不一，吵得不可开交。在国际上，英国、日本、加拿大这些欧盟的贸易伙伴，都对法案表示严重不满。
毕竟这种搞特殊化的做法，谁看了都觉得不公平——今天针对中国，明天说不定就轮到自己了！
中国现代国际关系研究院欧洲所副所长李超指出，欧盟本来是全球化的受益者，过去也一直支持自由贸易。
但现在为了阻挡外部竞争、应对地缘争夺，居然不惜违背自己一贯坚持的原则。
更深层的矛盾在于，欧洲表面上想当“全球规则维护者”和“未来产业引领者”，内心却接受不了市场自然形成的供应链格局，尤其接受不了和中国之间产业优势的此消彼长，所以才用行政干预的手段制定新规。
这背后，既是欧盟对大国竞合关系的认知偏差，也是对全球产业格局变迁的不适应。
中方早就多次驳斥所谓“中国产能过剩”的论调。外交部发言人郭嘉昆之前就说过，所谓产能过剩，本质是有关国家担心自己的竞争力和市场占有率，想以此为借口搞保护主义。
真正过剩的，是他们的焦虑，而不是中国的产能！
其实中欧贸易本来是互利共赢的，欧盟非要搞这些小动作，最后只会搬起石头砸自己的脚。
你觉得欧盟这种做法能解决他们的产业问题吗？还是只会让全球供应链更乱？欢迎在评论区说说你的看法，觉得有理的话别忘了转发给更多人看看！
毕竟这种双重标准的行为，得让更多人知道真相！
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