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（来源：一览众车）
小鹏GX旗舰SUV于5月20日晚正式上市，限时折扣后26.98万-34.98万元，相比预售价（四驱旗舰版39.98万元起）的门槛大幅降低。
5月21日，小鹏汽车宣布，小鹏GX上市12小时大定24863台。
在小鹏GX上市发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏表示，这个大定数据超过自己的预期。
也正是GX的爆单表现引发了外界对产能分配的猜测。有观点称，GX订单量远超预期，小鹏可能需要将更多产线资源向GX倾斜，进而影响同平台或同工厂其他车型的排产节奏，MONA品牌首款SUV L03首当其冲。
网传消息称，因广州基地小鹏GX车型销量暴涨，武汉生产基地全力保障生产任务，原定武汉MONA新车投产计划延期发布。
5月23日晚，小鹏汽车副总裁“@ 托马斯电火车”在微博发文回应此事称：“假新闻，不属实。小鹏MONA L03不受任何影响。”
近日，知名汽车博主韩路在社交媒体爆料，小鹏Mona系列第二款车型L03已进入宣发阶段，实车同步曝光，韩路直言：这车应该能爆。
此前，在工信部新车申报名录中，该车型正式亮相，定位紧凑型轿跑SUV，预计售价围绕15万展开。
L03采用和M03类似的家族化设计语言，前脸大面积采用封闭式设计，左右两侧大灯也就为T字形，但放在SUV上更加和谐，同时还配备主动进气格栅，预计还将提供大尺寸的前备箱。
侧面为轿跑SUV标准化的设计，拥有溜背车顶，细节方面，该车使用无框外后视镜、半隐藏式门把手以及后排银色玻璃。
至于尾部则明显区别于M03，换成了贯穿式灯带，左右两侧似乎还进行掏空处理，乍看之下和莲花的电动车有些相似。
尺寸方面，根据申报信息显示，小鹏MONA L03长宽高分别为4650/1920/1600mm。
L03的轴距达到了2850mm，在同级别车型中处于领先水平，仅比定位更高的小鹏G6短40mm。这一越级轴距将为车内带来宽敞的乘坐空间，特别是后排腿部空间。虽然溜背造型会对后排头部空间产生一定影响，但1600mm的车身高度应该能够满足大多数用户的需求。
选装件较为丰富，如前部Logo、双目摄像头、车门字标、带摄像头的翼子板装饰件、尾翼以及丰富多样的轮圈，彰显年轻态。
动力方面，该车纯电版搭载单电机，最大功率183kW，动力电池来自中创新航，为磷酸铁锂材质，参考MO3，预计L03的CLTC续航里程在500-650km之间，同时也将标配小鹏VLA 2.0辅助驾驶，Max版配单颗图灵芯片，而Ultra SE车型配备两颗，有效算力1500TOPS。
此外，根据申报信息，该车还有增程版本。增程版车型适配的电池容量目前尚未公布，但WLTC纯电续航有241/249/257km三种规格。且从申报信息来看，增程版MONA L03的综合油耗为5.5L/100km。
从市场表现来看，MONA M03在2025年全年销量达17.53万辆，占小鹏集团总销量的40.83%，一款车撑起近半销量让品牌抗风险能力备受考验。2026年前四个月，M03销量同比减少44.58%，进一步凸显了"单腿走路"的隐患。
L03作为MONA系列首款SUV，将有效对冲M03单车型依赖的风险，帮助小鹏实现销量结构的多元化。
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