不少市民往返机场、高铁站时，常遇到出租车拒载、议价、绕路多收费等糟心问题。为整治枢纽场站出租车营运乱象，规范行业服务秩序，保障市民出行权益，上海浦东国际机场、虹桥国际机场、铁路上海虹桥站率先试行枢纽场站限制名单措施。试运行半个月以来，已有35辆违规出租车被正式列入限制名单，限制进入浦东、虹桥枢纽的蓄车场及上客点，首次违规限制期限为3个月。
未来，如果你在浦东机场、虹桥枢纽乘坐出租车时，遇到出租汽车驾驶员拒载、议价、绕道或多收费时，可通过手机录音、摄像、拍照等方式，准确记录驾驶员特征、车辆特征、服务卡信息和索要车费发票，并事后通过12345市民服务热线进行投诉维权。一经查实，涉事车辆将依法依规被纳入限制名单。
记者了解到，本新规自5月10日正式启动试行，覆盖上海浦东国际机场、虹桥国际机场、铁路上海虹桥站。
根据试行规则，出租车驾驶员在上述枢纽场站营运时，一旦出现违规行为，将被分级惩戒，违规成本大幅提升。纳入限制名单的违规行为共涵盖8类，包含市民最常遇到的拒载、现场议价、中途甩客、绕路多收费、计价器舞弊，以及通过不正当手段获取短途快捷通道资格、扰乱站点营运秩序等乱象。
惩戒标准清晰明确，实行“阶梯式处罚”：首次违规的车辆及驾驶员，3个月内禁止进入枢纽场站营运；二次违规，限制进场时长延长至6个月；若出现第三次违规，将被永久禁止入驻枢纽接单。
截至5月24日，该机制试运行已满半月，整治成效显著。全市已有35辆出租车因各类违规行为被纳入限制名单，涉及上海衡山、友联金叶等多家上海出租车企业及部分个体出租车。本轮查处的违规行为中，拒载、绕道、多收费、违规抢占快捷通道、扰乱站点秩序是主要乱象，所有违规案例均严格对照官方公布的8类违规情形核实认定。目前，涉事35辆出租车已全部被限制进入枢纽蓄车场、上客点，按首次违规标准执行3个月禁入处罚。
市民若在浦东机场、虹桥枢纽打车遭遇乱象，可主动维权、参与监督。业内人士提醒，市民遇到出租车驾驶员拒载、议价、绕路、多收费等问题时，可通过手机录音、拍照、摄像留存证据，重点记录车辆号牌、驾驶员样貌、服务卡信息，同时留存车费发票，随后拨打12345市民服务热线投诉。相关部门将逐一核查线索，查实后一律将涉事车辆纳入违规限制名单。
该机制由场站管理单位、行业协会及出租车企业联合敲定，通过明确惩戒规则、压实企业责任，全方位提升枢纽区域出租车服务质量。上海将对枢纽出租车违规行为保持“零容忍”态势，常态化推行限制名单制度。后续还将结合现场执法与信息化监管手段，精准打击各类营运乱象，持续净化枢纽出行环境，让市民往返枢纽打车更安心、更舒心。
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