5月25日，日本一艘大型原油运输船顺利抵达爱知县港口，成为伊朗战争爆发后，首艘成功穿越霍尔木兹海峡的日本油轮。此次通航打破了关键能源航道长期封锁的僵局，为深陷能源供应压力的日本带来重要转机，也释放出中东航运局势阶段性缓和的信号。

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本次抵港的“出光丸”号油轮由日本知名炼油企业出光兴产旗下子公司运营，为巴拿马籍船舶，全长超300米。该轮本次满载200万桶沙特原油驶入日本，运输总量约等于日本国内单日原油消费总量的八成，能够有效补充日本短期能源库存，缓解国内供应紧张局面。船上包含三名日本船员在内的全体船员身体状况良好，航行全程未出现人员安全事故。

据航行轨迹记录显示，该油轮于2月末驶入波斯湾，早于美以对伊朗采取军事打击的时间节点。2026年3月初船舶完成原油装载准备离港时，霍尔木兹海峡已因战乱全面受限，船舶被迫滞留。经过多方协调与等待，油轮在阿布扎比近海短暂停靠休整后，于2026年4月28日顺利穿越霍尔木兹海峡，且全程未向伊朗缴纳通行费用。随后船舶途经印度近海、马六甲海峡，完成长途跨洋航行后顺利归国。

日本内阁官房长官木原诚在例行记者会上对此次通航予以积极评价，称油轮顺利抵日是保障日本能源稳定供给的利好消息。自伊朗战事爆发、霍尔木兹海峡航运近乎中断以来，日本政府多次开展外交发声，呼吁相关各方保障各国船舶在海峡的自由、安全通行权益。木原诚透露，目前仍有39艘与日本相关的船舶滞留波斯湾海域，部分船舶搭载日本籍船员，日方将持续推进外交斡旋，全力推动滞留船舶安全返航。

除“出光丸”号外，日本引能仕控股公司的油轮也已于2026年5月中旬成功穿越霍尔木兹海峡，预计2026年5月末至6月初抵达日本，将进一步充实国内能源储备，舒缓进口压力。连续两艘日本油轮顺利通航，印证霍尔木兹海峡航运功能正逐步恢复常态。

作为资源极度匮乏的岛国，日本能源对外依存度极高，超95%的原油需求依赖进口，其中近七成原油运输需途经霍尔木兹海峡，该海峡是维系日本工业生产、民生保障的核心能源生命线。海峡封锁期间，日本原油进口渠道收窄，国内成品油价格波动上行，制造业、物流运输等实体经济领域持续承压。为应对危机，日本紧急释放国家与民间原油储备，同时尝试开辟远洋绕行航线，但绕行成本高昂、运力有限，无法从根本上化解能源结构性风险。

此次通航破冰，有效提振了日本能源供应链安全与市场信心，也为滞留海外的日本船舶提供了可行航行参考。业内分析认为，当前中东局势仍存在诸多不确定性，航运安全风险尚未彻底消除。短期通航回暖仅能缓解燃眉之急，未来日本需持续强化外交协调，加快滞留船舶撤离，同时加速推进能源进口多元化战略，降低对中东原油及单一航道的依赖，全面提升国家能源安全抵御风险能力。