宝马确认，现款第六代M3（G80）将在2027款后正式停产，不再推出2028年款车型。这意味着这款搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机的性能轿车，即将走完它的产品周期。

据宝马产品规划专家斯科特·斯特林透露，2027款是最后一个年款，具体停产日期尚未确定。论坛消息显示，最后一辆现款M3预计2027年2月下线。下一代燃油版M3（代号G84）要等到2028年前后才会登场，并将首次离开慕尼黑工厂，转至丁戈尔芬生产。

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与此同时，纯电M3（代号ZA0）已提上日程，预计明年在慕尼黑投产。这款四电机车型将配备超过100千瓦时的M专属电池组，输出功率高于i3 50 xDrive的463马力。宝马还为其加入了模拟V10声浪和模拟换挡功能，试图在电动时代保留一些驾驶仪式感。

不过，真正让车迷担忧的是变速箱的选择。消息称下一代M3预计只提供自动变速箱和四轮驱动版本。宝马M部门负责人弗兰克·范米尔坦言，开发全新手动变速箱会越来越困难——市场萎缩，供应商也不愿继续投入。"我们仍然很喜欢现有的手动变速箱，计划未来几年继续保留，但长期来看，尤其进入下一个十年后，手动挡可能越来越难存在。"

值得安慰的是，宝马并未完全放弃传统性能车路线。现款M2和M4据传将持续生产到本世纪20年代末，未来几年内，消费者仍能买到配备手动变速箱的双门后驱宝马性能车。只是这种选择，正在变得越来越稀缺。