据《亚洲防务安全》披露，近日，法国陆军在阿联酋阿布扎比的沙漠试验场进行了武器测试：他们把现役的勒克莱尔主战坦克改造成了重型反无人机平台，通过坦克主炮发射特制的120毫米霰弹，在空中瞬间释放出1100多颗钨制弹丸，形成一张密集的破片拦截网，成功击落了一架低空飞行的小型无人机。
图注：法军在阿布扎比进行实地测试
这种用主战坦克主炮打无人机的操作，称得上是真正意义上的“大炮打蚊子”，也给各国陆军应对日益严峻的低空无人威胁提供了一个全新的思路。
值得注意的是，这次测试的核心其实不是坦克本身，而是坦克发射的特种弹药——法国KNDS公司开发的OEFC F1罐式霰弹。
这款弹药并不是什么新研发的高科技武器，早在2012年左右就已经列入了法国陆军的装备序列，原本的用途是反步兵作战和近距离城市巷战，用来杀伤集群步兵、摧毁简易工事效果极佳。法军这次并没有从零开始研发全新的反无人机弹药，而是直接对库存里的现有标准弹药进行了简单改造，完美适配勒克莱尔坦克的后勤体系，不需要对坦克本身进行任何结构性改装，成本低、见效快，非常适合快速普及。
图注：发射出去的OEFC F1炮弹，会将内部装填的1100个碳化钨球抛撒出去
从基本参数来看，OEFC F1炮弹全重约11.5公斤，采用了定向杀伤的特殊设计，使用勒克莱尔坦克标配的CN120-26/52型52倍径滑膛炮发射，炮弹出膛之后弹壳会立刻破裂，将内部装填的1100个碳化钨球抛撒出去，形成一个不断扩散的锥形弹丸云，效果就像一把放大了几十倍的巨型霰弹枪。
这些钨制弹丸的飞行速度高达每秒1410米，属于超音速飞行，每一颗都具备极强的动能，只要擦到无人机的旋翼、电池或者飞控系统，就能直接让目标失去控制坠毁。对付小型无人机这种脆弱的目标根本不需要直接命中，只要让无人机进入弹幕覆盖范围就足够了，这种面杀伤的模式完美解决了传统防空武器难以锁定小型高速无人机的痛点。
不过话说回来，用坦克主炮反无人机终究只是一种应急补充手段，远远算不上理想的反无人机解决方案，本身存在着不少难以克服的局限性。
一方面是探测能力不足，勒克莱尔坦克本身并没有配备专门的反无人机探测雷达，只能依靠车长的周视光电系统进行目视搜索，不仅探测距离非常有限，而且容易受到沙尘、烟雾等战场环境的影响，很难提前发现远距离的低空小型无人机。
图注：坦克最大仰角只有20度左右
另一方面是射角和火力持续性不够，坦克主炮的设计初衷是打击地面装甲目标，最大仰角只有20度左右，只能拦截低空低速目标，而且坦克主炮的装填速度很慢，自动装弹机装填一发炮弹需要好几秒，面对无人机蜂群袭击的时候根本来不及反应，只能进行单次拦截。
更重要的是成本和资源占用问题，一辆勒克莱尔坦克的备弹量只有40发左右，其中还要预留足够的穿甲弹和破甲弹用来执行反坦克任务，能分给反无人机的弹药数量非常有限，打一发少一发，用价值上万欧元的120毫米炮弹去打成本只有几百美元的FPV无人机，在经济上也很不划算。
事实上，法军这次搞这种看起来有点剑走偏锋的测试，其实也是被近年来的实战经验逼出来的。不管是俄乌冲突还是现在正在进行的美伊中东冲突，都充分证明了低成本无人机和巡飞弹已经成了装甲部队的致命威胁：一架价值几百美元的FPV自杀式无人机，只要操作得当就能轻松摧毁一辆价值数百万美元的主战坦克，这种性价比严重失衡的交换比，让各国陆军都头疼不已。
而参与这次测试的法国陆军第5骠骑兵团从2016年起就常驻阿联酋扎耶德军事城，长期在中东地区部署，面对胡塞武装、伊朗系武装的常态化无人机和巡飞弹威胁，比法国本土的装甲部队更懂低空无人威胁的恐怖，也积累了更多的实战应对经验，这次改装测试本质上就是他们基于实战需求搞出来的应急方案。
图注：如何应对无人机威胁，已成为各国陆军思考的问题
实际上，法军也没有指望靠坦克主炮来彻底解决无人机威胁，而是把它当成了装甲部队反无人机体系的一环。现在法军正在给勒克莱尔坦克升级三层反无人机防护：第一层是顶部的格栅装甲，物理拦截攻顶模式的自杀式无人机；第二层是车载电子对抗系统，通过干扰无人机的通信和导航信号让其失控；第三层就是这次测试的主炮霰弹拦截，作为最后一道应急自卫手段。
这三层防护体系互为补充，不需要对坦克进行大改，也不需要投入太多成本，就能在短时间内大幅提升装甲部队在无人机泛滥的战场上的生存能力。
这种改装思路其实也给我们提了个醒，在未来的战场上，无人机威胁已经无处不在，不能什么都指望专业的防空系统，在一线的装甲部队、炮兵部队都需要具备基本的反无人机自卫能力。与其花大价钱研发全新的专用装备，不如像法军这样充分挖掘现有装备的潜力，用最低的成本快速提升部队的适应能力。
当然，这种应急方案终究只是过渡性的，未来还是需要更专业的伴随防空系统、定向能武器来应对日益复杂的无人机威胁。但不管怎么说，法军这种基于实战需求、灵活改造现有装备的思路，还是很值得借鉴的。
热门跟贴