营收从7.7亿元跃升至33.54亿元；新能源重卡电机配套市场占有率连续四年稳居行业第一；近三年累计研发投入近2.45亿元，手握352项授权专利……
这一连串的数字，清晰勾勒出苏州绿控传动科技股份有限公司（简称绿控传动）在新能源商用车电驱动赛道的领跑者姿态。
数字之外有些问题值得深思：在这条技术密集型的赛道上，绿控传动如何将高强度的研发投入真正转化为不可替代的市场竞争力？抽象的“原创力”又是怎样一步步沉淀为产品层面的“护城河”？
坚守研发初心：以高投入筑牢原创根基
一直以来，电驱动系统被誉为新能源汽车的“心脏”，其技术壁垒高低直接决定了企业的市场话语权，而研发投入正是撬动技术突破的核心杠杆。
自成立以来，绿控传动始终将研发置于企业发展的战略核心，不追逐短期利润最大化，而是着眼长期技术深耕。
创业初期，绿控传动便瞄准国产新能源商用车AMT自动变速器量产化的市场空白，坚定走自主研发之路。尽管面临资金储备有限、市场认可度不足等多重挑战，研发团队依然保持日均工作17小时的高强度节奏，一年内完成十余次产品迭代，持续打磨性能与可靠性。
正是这种不计成本的深耕，最终结出硕果：绿控传动自主研发出了国内首套基于AMT技术的同轴并联式混合动力系统，一举打破国外垄断。
而绿控传动的这段创业历程生动印证了一个行业规律：在技术密集型赛道，竞争的本质归根结底是研发投入强度的竞争。
2023年度、2024年度和2025年度，绿控传动的研发费用分别为4767.46万元、7685.33万元和12045.42万元，最近三年累计研发投入达到24498.21万元。
可见，对绿控传动来讲，研发投入不是口号，而是逐年递增的实际行动。从不到5000万元到突破1亿元，绿控传动近三年的研发费用翻了两倍多，充分体现了技术驱动的战略定力。
持续的研发资源注入也直接转化为体系化的自主知识产权成果。截至2025年12月31日，公司及其下属子公司在境内共拥有352项授权专利，其中包括58项含金量极高的发明专利，并取得了40项核心控制策略相关的软件著作权。
这一系列的专利与研发也驱动绿控传动在驱动电机、自动变速器和控制系统三大核心部件领域实现了完全自主设计与规模化生产。从电驱动系统总成架构设计、整车控制策略、专用变速箱开发，到高转矩密度电机、控制器技术，五项核心技术全部自研，绿控传动形成了完整的纵向技术闭环。
转化落地：让“原创力”变为看得见的产品护城河
对科技型企业而言，真正的护城河不是靠单一技术或单点突破，而是需要形成体系化的能力沉淀。从实验室的技术成果、到量产的可靠产品，再到客户的持续复购，每一个环节都需要技术原创力的穿透。
在新能源商用车电驱动领域，尤其是新能源重卡，这种穿透力尤为关键。新能源重卡所面对的往往是重载爬坡、昼夜连续作业等严苛场景，对电驱动系统的扭矩输出、散热效率与传动可靠性要求极高。绿控传动深谙此道，并一直将研发创新锚定为企业运营的核心轴线。
而要让研发创新真正转化为市场竞争力，光有技术深度并不够，还必须找准方向。绿控传动的做法是：坚持“研发跟着市场走，产品围着需求转”策略，确保每一项原创技术都能精准解决市场痛点、满足客户真实需求。
面对重型卡车对承载与集成的极致追求，绿控传动推出了重卡高效多模式集成电驱桥产品，将电机、变速器与车桥深度糅合，在减重缩体的同时拔高了整体运转效率。
同时，针对矿卡在非铺装路面作业的场景，基于双输入变速器的动力不中断电驱动系统，保证了车辆在极端工况下持续、稳定的动力输出。该产品成功解决了百吨级矿卡关键部件长期依赖进口的行业难题。
在纯电动重卡领域，绿控传动研发生产的HTEDX22000H Pro纯电动系统，峰值功率达550千瓦，最大输出扭矩高达2600牛·米。另一款STEA45000Z新能源重卡电驱桥则采用双电机驱动+4挡AMT架构，可爆发出高达45000牛·米的轮端输出扭矩，可靠性历经超1.8万辆车的全场景严苛运营检验。
这些并非实验室里的空中楼阁，而是已开赴市场并在特定细分领域建立起坚实竞争壁垒的利器。在绿控看来，原创力不能只停留在专利证书上，它必须转化为可量化、可验证的产品优势，最终在客户的运营场景中得到检验。
可喜的是，绿控传动高研发带来的产品优势已收获很高的市场认可度和客户黏性。2022年至2025年，绿控传动新能源重卡电机配套市场占有率连续四年位居行业首位。2025年，绿控传动在新能源重卡市场的装机量更是达到4.4万台，同比暴涨265.3%，市占率高达19.2%。
目前，绿控传动产品已配套新能源商用车超20万辆，客户覆盖包括徐工集团、三一集团、东风汽车、中国重汽、北汽福田、厦门金龙、中联重科等近六十家行业龙头。
业绩层面同样印证了技术转化的有效性。2023年至2025年，公司营业收入从7.70亿元增长至33.54亿元，复合增长率达108.63%；归母净利润从-1233.38万元跃升至1.53亿元，成功扭亏为盈。
业绩的高速增长本质上是对绿控传动研发投入强度和方向的市场化验证，而客户用真金白银投票则是对原创技术最好的认可。
面向未来，绿控传动对“护城河”的构筑有着更为清晰的战略规划。5月13日，公司创业板IPO成功过会，拟募资15.8亿元，其中13.8亿元计划用于年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套项目，2亿元拟用于研发中心建设项目，产能扩张与研发深化双管齐下。
从持续高强度的研发投入，到全链条的原创研发体系，再到技术成果的高效转化，绿控传动用实践证明：原创力从来不是空中楼阁，而是建立在真金白银的投入、精益求精的研发和脚踏实地的转化之上。
唯有坚守研发初心、深耕原创技术，才能构建起难以被模仿的产品护城河，在激烈的市场竞争中行稳致远。
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