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近日，在建地铁八号线东延段项目顺利完成多个重要工程节点：凤浦公园至万胜围区间（下称“凤万区间”）明挖段顺利封顶，成为全线首个完成主体结构封顶的工点；长洲站和化龙站完成车站主体围护结构闭合，为后续盾构始发及车站基坑开挖奠定了坚实基础。

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截至目前，地铁八号线东延段土建工程累计完成6%。8 座车站中，4座进行围护结构施工，2座进行土方开挖，剩余 2座开展前期准备工作；8个区间中，1个完成主体结构施工，2个进行围护结构施工，其余进行前期准备。

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为加快施工进度，地铁建设者们做深做细前期研究，与权属单位反复沟通，优化管线迁改及保护方案。在施工组织上采取“分段围蔽、分段疏解”模式，先完成一期50幅连续墙及交通盖板施工，待交通导改后再实施二期剩余26幅地下连续墙，有效兼顾了工程推进与现状交通需求，最大限度减少对市民出行的影响。

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（注：线路车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以政府部门批准公布为准。）

来源：广州地铁

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