251．络筒车间防错支有什么好方法？
答：办法如下：
(1)从品种安排，纱支安排，纱管区分，纸管区分，品种机台隔断，了机纱清理，改支机台清理，以及电清错支通道设定等一系列手段去综合进行。花色接近的纸管、颜色接近的管纱、纱支接近的品种绝不安排在同一台车上甚至相邻机台。
(2)合理调整电清清纱参数，使得络筒锭子能够及时发现异常及时报警亮灯。
(3)提高员工质量意识；管理人员严格把关，加强操作质量培训，提高值车工、排纱工质量把关意识，做到经手有把关。
(4)挡车工在摆纱时，一定要看清管纱的颜色，品种不要放错，特别注意如果是一台车纺两个品种，一定要隔好标示牌避免错支。每台车的车尾一定要放工艺牌区分细纱管色；区分络筒纸管。
(5)同台纺纱做好隔断，最好支数差异较大，纸管颜色差异大；计划安排尽量避免纱管颜色相近品种相邻；落筒工纱不要混装等。
(6)上机和下机品种交换时一定要捡清车底，车头，车尾的管纱和纸管。
(7)加强定台供应生产管理，做好固定供应，做好标识标记，工号及责任条正确运用。
(8)不同品种机台间加强巡查。
(9)加强考核力度。
252．自络高支纱筒子纱粘连，断头多如何解决？
答：常规措施如下：
(1)测试管纱毛羽是否在控制范围内，要控制管纱的毛羽，纱毛羽长易粘连。
(2)再测筒纱毛羽是多少，如果筒纱毛羽增幅大，并且是长毛羽，就应排查络筒纱线通道是否良好。
(3)排查槽筒状态，是否有毛刺等，槽筒通道必须要光洁。
(4)评估张力是否合适，张力是否不匀。
(5)车速过高，造成张力过大，易粘连。
(6)自络机台清洁差，车间环境不好飞花多。
(7)调整合适的负压，建议上限45、下限42。
253．纸管脱管，哪些方面造成的？
答：大致原因如下：
(1)纸管表面太光滑摩擦力小，拉毛不好应该是其中一个原因，可以适当加点张力降低车速。把关纸管质量，长度及硬度，表面粗糙度。
(2)纸管与槽筒接触面不适，管与槽筒的角度没调好。
(3)槽筒的原因；大小夹头调整不到位。
(4)检测大小夹头转动是否灵话。
(5)在生头时纱线没过来，在锭子的一侧纺造成的，挡车工在生头一定要按照操作法做。
254．络筒九级纱疵都有哪些？
答：2013乌斯特公报概念如下：
绿色框内为9级纱症：
A4，B3，B4，C3，C4，D2，D3，D4，E总和
绿色+蓝色框内为12级纱疵：
A3，A4，B3，B4，C3，C4，D2，D3，D4，E，F，G总和
绿色+蓝色+红色框内为16级纱疵：
A3、A4、B2、B3、B4、C1、C2、C3、C4、DI、D2、D3、D4、E、F、G总和
十几年来，随着新一代电清技术推出以及对纱疵的新的认识和织物质量要求，老的9级有害纱疵定义已经不能够作为筒纱质量评定的标准了。
建议不要去纠结几级有害纱疵了，现在质量要求越来越严格，除A1外，其他级别都有害，即便A1疵点，截面积增量大了也不行，假如布面上一个B1的纱疵，做成衬衣后，恰好在胸前，只能打为疵品。
客户的要求和满意度就是标准。
255．络筒接头不稳定，不光滑，布面显示小粗节，怎么快速有效整改？
答：措施如下：
(1)调整捻结头参数。如退捻压力、时间；加捻压力、时间；叠合长度等。
(2)控制空捻器气压，空压气是否达到要求。是否有漏气等。
(3)清洁捻接器积花。
(4)看捻接代码是否合适。
(5)捻接器传动部位是否损坏。
(6)捻结器需要彻底保养了，动作不协调。
编辑：纺织书院
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