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今天的英国新闻重点 有：
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布莱尔发表长文炮轰工党政府
今天，前工党政府首相布莱尔在《独立报》发表5600字的长文，向现任工党政府领导层及有意竞争首相之位的挑战者发出公开警告。布莱尔于1997年至2007年担任首相，赢得过压倒性的大选胜利，并且连续三次通过大选执政。他的文章发表之际，正值首相斯塔默面临巨大压力之时：本月初地方惨败的选举结果以及五位内阁大臣辞职，外界普遍预期首相将面临领导权挑战。布莱尔在文章中称，现在的工党正在“玩火”，导致英国面临从“国家超级联赛”组别中降级的风险，让 英国逐步变成一个“对世界无关紧要的孤岛”，他 促请工党重新回到“激进中间路线”，并借助人工智能技术的帮助，让英国再度繁荣。
布莱尔指责斯塔默领导的政府没有“连贯的国家规划”，而且推行了一些阻碍商业发展的政策。他特别点名批评了包括新的工人权利法、逐步淘汰英国石油和天然气行业以及高于通货膨胀率的最低工资增长在内的多项措施，认为这些政策阻碍企业发展、损害就业。他建议工党上台后应该放弃一些竞选纲领中的承诺，转而优先发展经济增长 。
布莱尔还直言反对政府加税负担福利支出的政策，呼吁政府限制福利开支。他还认为，英国在脱欧中蒙受损失，并且现在是时候就回归欧盟展开讨论了。但他也指出，正如脱欧从来都不是解决英国在2016年面临的挑战的答案一样，逆转脱欧也不是解决英国在2026年面临的更为严峻的局面的办法，解放经济发展才是重中之重。
布莱尔还暗讽了伯纳姆——这位大曼彻斯特市长正寻求以工党候选人的身份参加补选、重返中央。布莱尔称，在执政继续这样的民粹左派路线非常危险， 是在拿工党的前途以至国家的未来当儿戏。
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曼城补选双方均被曝出丑闻
曼彻斯特附近选区梅克菲尔德（Makerfield）的国会补选下月即将开始，这次选举将会是意图重返伦敦、剑指下任首相之位的“北方之王”曼城市长伯纳姆与右翼政党草根候选人、水管工 凯尼恩（Robert Kenyon）两人之间的较量。随着选情胶着，双方开始各揭疮疤——过去两天，两人都被曝出丑闻。
其中 凯尼恩在上周被一位电视主持人卡罗尔· 沃德曼（ Carol Vorderman ）指责为厌女者，并发表过“令人作呕的言论”。2021年，一位社交媒体用户对卡罗尔发表过一些污言秽语，而凯尼恩却在回帖中对这些不当言论表示赞同。改革党方面回应称，虽然 凯尼恩的行为不得体，但他当时并非政治人物，只是发表个人观点。 沃德曼则回怼称，“普通人”的身份并不能成为借口，因为 凯尼恩 的言论是公开发布的，因此应该被视为网络暴力。
相反，伯纳姆则被曝出仍在出租一套位于伦敦、价值约48万英镑的公寓盈利。这套出租房位于伦敦南部Kennington，是一套两居室的前公租福利房。2005年，伯纳姆在伦敦担任议员，以21.5万英镑的价格买下这套住房，并且用议员福利报销了房贷。 2010年后，议会不再允许议员申领房贷利息报销，但仍然可以报销房租，于是伯纳姆以每年约1.7万英镑的公款在附近租住了另一套公寓，但却没有卖掉之前的那套房子，而是 把它出租出去盈利。这让他的反对者攻击伯纳姆虚伪，因为他经常高调批评房东、声称要维护租户权益，但在私下却一边当着房东获利，一边让纳税人支付房租。
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家庭能源价格将于7月上涨13%
由于伊朗的战争导致批发成本飙升，英国零售能源价格将于7月上涨13%，这是战争首次直接影响到家庭账单，使用典型用量天然气和电力的家庭每年将多支付221英镑，年账单总额将达到1862英镑。供应商警告称，如果冲突不结束，冬季的电气费用涨价幅度可能更大。
此次涨幅相当于普通家庭每月增加18英镑的支出，其中天然气账单上涨24%，电费上涨5%，固定费用则几乎保持不变。能源价格上限政策覆盖英格兰、威尔士和苏格兰的3300万户家庭，北爱尔兰的监管和定价有所不同。
目前英国能源监管机构的“典型家庭”用量是每年使用11500千瓦时天然气和2700千瓦时电力，并通过银行卡直接挂帐的方式支付天然气和电力费用。 监管机构的上限政策规定了客户通过浮动费率购买每单位天然气和电力时的最高收费金额。目前英国有约40%的家庭已经签订了固定费率合同，因此不受这次涨价的影响。
4月至7月期间，家庭能源账单下降了7%，本来各大机构都预计夏季能源费用会进一步下降，但伊朗战争的突然爆发却让形势逆转——战争导致全球天然气价格上涨25%，尤其是霍尔木兹海峡的实际关闭，让全球多个地区陷入能源断供的威胁之中。
供应商支付的批发价格约占家庭燃气和电力账单的40%。一些能源供应商预测，到秋冬季能源价格可能进一步上涨。政府表示，正在制定计划，以便在冬季家庭能源消耗量增加时，为最需要帮助的人群提供有针对性的支持，应对高昂的电费，尤其是 许多残疾人士全年都需要大量能源来运行特殊设备。普通家庭每年的电费支出已经比2022-2023年价格冲击之前增加了约600英镑。供应商还在清算 数十亿英镑的未付电费。
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政府计划为数百列火车提供更好的WiFi
根据政府计划，英国数百列干线列车的Wi-Fi将进行升级。这项新技术将在英国各地超过1400列火车上推广，使其能够连接到低地球轨道卫星。政府官员表示，与目前为车载Wi-Fi提供支持的移动网络相比，这项技术将提供更快、更可靠的服务，在未来几年内“大幅提升英国所有干线列车的网络连接速度，解决速度慢和信号盲区等问题”。
一些倡导团体对这一举措表示欢迎，但他们指出，乘客最关心的仍然是铁路旅行的成本和可靠性。该计划是在包括伦敦东北铁路公司（LNER）、西南铁路公司（South Western Railway）和大西部铁路公司（Great Western Railway）在内的多家运营商进行卫星连接试点之后制定的。
新的Wi-Fi技术将通过5700万英镑的资金推广到所有国有干线铁路服务中。 政府希望将列车全程的WiFi覆盖率从50%-60%提升至至少90%，并证明其比目前依赖本地移动网络运营商基站提供的4G和5G信号的系统更为有效。交通大臣亚历山大预计将于今年夏季宣布相关计划。她表示：“多年来，铁路乘客一直明确表示，可靠的火车网络连接不再是‘锦上添花’，而是必不可少。”
图文来源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail
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