好消息！珠三角的广州市和东莞市又将新建一条跨江大通道，这次采用的挖隧道的方式建设，不是建设跨江大桥。

近日，东江通道建设工程勘察设计咨询招标正式启动，意味着这条东江通道距离开工建设又迈出了一步。

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东江通道建设工程是一条连接广州经开区和东莞水乡片区的一条跨江通道，横穿东江。起点位于志诚大道与开发大道交叉口，路线自西向东沿志诚大道布设，下穿友谊路、东江大道后，以隧道形式穿越东江北干流，在麻涌侧接水乡大道延长线。东江通道采用一级公路兼城市主干路的技术标准，设计速度60km/h，双向六车道，路线全长3.055km，其中隧道段长度2.535km。项目预估总投资近47亿元。

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东江通道建设工程项目已正式纳入广东省 2026 年重点建设项目计划，项目计划2027年1月份开工建设。从区位来看，这条东江通道连接了广州市黄埔新港和东莞市新沙港，所在片区也是珠三角地区重要码头物流基地，平日两地之间的车流量还是相当大的，而目前连接两地的通道主要急速一座东江大桥而已，而东江大桥只是一座双向两车道的桥梁而已，车道少，车辆一多就堵车，现有的东江大桥已经无法满足广州和东莞两地的发展需求了，东江通道建设势在必行。

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值得注意的是，除了建设东江通道外，现有的东江大桥也是准备进行扩建建设了，一桥一隧，将，彻底改写穗莞跨江交通格局，大幅提升跨江通勤与物流运输效率。