昨天晚上突发大消息，伊朗宣布与美国达成协议草案，什么情况？战争就这样结束了？
伊朗方面说，这事特朗普说了不算，那么谁说了算？以色列同意吗？还打不打黎巴嫩了？
这么简单的事情，我们问出了这么多问题，可见背后的信号非常不简单。
实际上，昨天5月27日晚上，有两个重要消息，看起来有些矛盾，却暴露了背后的问题。
关于草案内容，他讲了3个要点。
一是美方将在第一阶段承诺在所有战线，实现为期60天的全面停火，其中包括黎巴嫩。
二是释放伊朗相当一部分被冻结资产。
三是美军结束海上封锁。
他没有提到霍尔木兹海峡和核问题，根据前几天的消息综合来看，这两个问题将在60天停火期内展开谈判。
这个协议草案怎么说呢？本质上就是延长60天的停火协议，美方为此做出了两点让步，伊朗则答应，60天停火期内，霍尔木兹海峡和核问题可以谈。
所以，这个60天停火协议并没有解决核心问题，只是把问题延期，并给了双方60天期限。
布鲁杰迪还表示，伊朗外交机构和国家体系不会依据特朗普在社交媒体上的言论作出决策。
前两天，美国也有内部消息说，美方谈判代表向伊朗方面表示，不要在意特朗普在社交媒体上说了什么，那都是对美国国内讲的话，跟美伊谈判没有直接关联。
所以，这些天大家都特别关注特朗普态度多变，反反复复，一会这么说，一会又那么说，到底为什么？他是威胁伊朗，用语言操纵谈判吗？
现在破案了，特朗普在社交媒体上的那些话，对于美伊谈判来讲根本就不作数，你都可以忽略。他是在争取选民，或者安抚市场，甚至画K线图，都不重要了。
延期60天有意义吗？其实没多大意义，只是把局势先稳住，多给点时间谈判而已。如果美国不开启新的大规模战争，基本局面仍然很难改变。
第二个消息，5月27日，伊朗媒体报道，伊朗最高国家安全委员会副秘书巴盖里表示，伊朗与美国尚未就霍尔木兹海峡相关问题达成一致。
巴盖里表示，伊朗与阿曼目前正就船只通过霍尔木兹海峡的新机制进行磋商。
前两天有消息说，为了规避国际法对“通行费”的禁止性规定，伊朗调整了话术，对外改称不收过路费，只对提供的导航、安全、环境保护等服务收取服务费。
有专家把这种提法称为“环境税”，本质上还是通行相关收费。
为了这事，伊朗还专门成立了“波斯湾海峡管理局”，负责收费审批与申报，还和阿曼就收费机制进行讨论，试图通过联合管控的方式获得合法性。
目前，伊朗已经公布了管辖范围，要求所有船只提前申报信息才能通行。
5月25日，伊朗革命卫队海军正式公布，过去24小时内，共有32艘商船在其协调安保下，获准通过霍尔木兹海峡。
说白了，就是提前申请、交钱，伊朗审核同意后允许通过，这勉强算是变相开放。只不过，霍尔木兹海峡从此不再是过去那个海峡了，一切都改变了。
前些天，摩根大通的报告指出，伊朗霍尔木兹海峡新机制有两个核心影响。
第一，如果收费机制落地，伊朗每年可获得700亿-900亿美元的收入，足以覆盖冲突造成的损失。
第二，伊朗通过控制航道收费权，确立自己在波斯湾的规则制定权，冲击美国主导的区域秩序。
如果把这种收费机制当成对伊朗的损失补偿，那么伊朗要求的战争赔偿也可以变相解决了。
除了海峡和核问题，伊朗要求全面解除经济制裁和石油出口，恐怕才是一个更加艰难的问题。
因为制裁已经存在几十年了，特朗普如果敢让步，等于就是改变了美国对伊朗的政策方向，这将在美国国内掀起滔天巨浪。
所以，现在看来，双方分歧仍然巨大，特朗普可能在下三种棋。
第一，假装谈判，抓紧准备，一旦找到机会，例如像2月28日那样，得到伊朗领导人行踪的准确情报，或者准确标注了伊朗军事目标，就会发起新一轮战争。
所以，伊朗千万别上当，绝不能放松警惕。
第二，为什么是延期60天？有专家说，再过60天，全球石油战略储备将会基本见底。
这两个时间很可能不是巧合，美国或许正在谋划再次收割全球财富，特别是工业国家的制造业，炒底之后，逼着它们都搬到美国去。
第三，谈判很艰难，特朗普确实没办法了，只好延长60天。
那么你说，再给60天，他们能谈成吗？
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