【太平洋汽车 汽车动态】2026年5月28日，在比亚迪“敢为”智能化战略发布会，比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版（选装价格12000元），迎来全民智驾驶大升级。同时，比亚迪还发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，AI算力媲美英伟达Thor-U芯片（700TOPS）。
具体来看，此次比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底：即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0 后，均可享为期1年的城市领航兜底。
该兜底政策是用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失（包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失）将由比亚迪直接进行兜底赔付。对比行业常见的智驾险，比亚迪的城市领航兜底全部免费、没有上限，且不会影响来年的商业险保费。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：比亚迪敢于兜底的技术信心来自天神之眼的三大独特优势：首先是规模优势，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，中国车企第一；其次是数据优势，天神之眼每天生成数据超2亿公里，中国车企第一；最后是研发优势，辅助驾驶研发团队拥有超5000名工程师，团队规模中国车企第一。
与此同时，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生还透露：天神之眼C的功能即将迎来重大升级，预计今年12月OTA，届时可实现无图端到端模式，将支持准城区记忆领航辅助功能。
除此之外，本次发布会上，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，该芯片单颗AI算力预计为700TOPS，已经媲美英伟达Thor-U芯片，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100TOPS的总算力。更关键的是，璇玑A3已开启规模化量产，并非“PPT产品”，支持L3、L4自动驾驶。
天神之眼本次迎来四大升级，其中架构升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一的中央大脑；传感器方面将行业首创卫星架构；算法升级为物理AI大模型；数据则基于比亚迪行业最大的数据底座，让智驾模型快速迭代，越用越好用、越用越安心。
此外，全新发布的比亚迪超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大硬核能力。同时，专属定制、超有趣、可进化的比亚迪专属数字形象集结上车，⼈⻋交互全面进化，为用户提供全场景主动服务。
未来，面向指日可待的高等级自动驾驶时代，比亚迪将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），不仅有平台架构的十重冗余，而且全球首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头，让自动驾驶的安全和体验超越极致、前所未有。
王传福表示：比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。为达成此目标，比亚迪将持续投入超1000亿的研发资金，解决交通安全问题，提升人类福祉。
同时王传福还提到：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！”（文：太平洋汽车 吴启星）
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