亚利桑那红雀队正在休赛期OTA训练中，有些球员并未现身。这意味着其他球员正在代替他们，争取更多练习机会。而教练组中大部分人都是新面孔，他们只和出现在训练场的人一起工作。
其中就包括四分卫加德纳·明修。他不仅是球队的新成员，对于整个教练组来说也是个陌生面孔。球队与他签下了一份一年合同，原本的定位是担任雅各比·布里塞特的替补。布里塞特上赛季曾首发12场比赛。明修即将进入个人第八个NFL赛季，他可不是菜鸟。他拥有63场NFL比赛经验，其中包括47次首发。上赛季他在堪萨斯城酋长队担任帕特里克·马霍姆斯的替补，并在马霍姆斯受伤后打完了赛季末段。
但布里塞特目前处于缺席状态。简单来说，他正在抵制参加训练。因此，在布里塞特缺席的情况下，明修、替补凯登·斯洛维斯和三轮秀卡森·贝克获得了所有的训练机会。明修抢占了最大的份额，这理所应当，因为他经验最丰富。当年效力杰克逊维尔美洲虎队以及后来的印第安纳波利斯小马队时，他都曾以首发四分卫的身份带领过球队。目前，明修正掌控着红雀队的进攻节奏。参加所有这些训练课至关重要。球队更换了新的主教练，还上任了一批新的助理教练，包括进攻协调员纳撒尼尔·哈克特。球员和教练之间需要时间磨合。
另一个需要考虑的关键点是，新任主教练迈克·拉弗勒正在植入一套全新的进攻体系。每一套战术体系都有所不同，而这次的变化与过去几年红雀队在德鲁·佩特辛手下运行的体系截然不同。去看看洛杉矶公羊队或者旧金山49人队的比赛录像，就能大致明白这套新式进攻最终会呈现什么样子，绿湾包装工队和休斯顿德州人队也是一个参考方向。但请注意“最终”这个词，这一切不会在一夜之间发生。这里存在时机把握的问题。这就像是让你放弃那辆三速自动挡轿车，去开你爸爸那辆需要操作三速换挡杆的老式雪佛兰卡车——而你完全不知道如何踩离合、如何换挡。这是完全不同的东西，连术语都是两套语言。没错，布里塞特可以坐在家里研读战术手册。但他不可能某天突然现身，拧一下钥匙就能让这辆车向前冲。再拧一次，车又会再次熄火。没有人事先告诉他：发动引擎时得用一只脚把离合器踩到底，同时用另一只脚踩住刹车，防止卡车溜坡。更别提还得学那个高难度动作：如何一边缓慢松开离合器，一边同步踩下油门，还得腾出一只手来换挡。是的，这件事就是这么复杂。更何况，明修本人也不是从一套类似的进攻体系中走出来的，他并非无缝衔接地滑入了首发角色。对于他来说，这一切同样是全新的未知挑战。
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