法拉利纯电超跑Luce遭遇市场冷遇，兰博基尼那边正暗自庆幸。兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼近日表示，公司砍掉纯电车型Lanzador、转向插电混动的决定“被证明是正确的”。

温克尔曼在接受CNBC视频采访时称：“我们从传统内燃机转向插电混动的决定对我们非常重要，而且奏效了。”他补充说：“我们不谈论竞争对手，但每个人都有自己的策略。”这位61岁的CEO拒绝直接评论法拉利Luce，只强调“创新至关重要”，但创新不应该为了创新而创新，也不应该强加给客户。

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兰博基尼是全球多家因需求疲软而撤回电动车计划的汽车制造商之一。温克尔曼解释称：“通过观察市场，我们发现对于我们的客户类型来说，电动车的接受度曲线并未上升，因此我们决定从纯电转向插电混动。”

另一边，法拉利Luce本周一在意大利发布后，周二在米兰股价下跌约8%，在纽约下跌5.3%。分析师认为股价反应部分源于“设计仇恨”。Morningstar首席股票策略师迈克尔·菲尔德对CNBC表示：“很多车迷对法拉利拥抱电动概念感到失望，认为这稀释了以经典设计和原始内燃机动力为核心的超跑品牌。”