来源：市场资讯
（来源：北部湾港股份）
九年记
奋斗的北部湾港人
【第十二期】
用精细化抓落实
用标准化做样板
夏日海风裹挟着暑气，一波接着一波扑向高耸的自动化设备。在码头前沿的办公室里，北部湾港股份下属宏港码头的曾超凡正看着墙上那幅巨大的钦州港域规划图，那是他三十年港口生涯的注脚，也是他带领团队向“四个一流”迈进的作战图。
曾超凡，现任宏港码头总经理助理兼工程部经理，很难想象，这位如今以“标准化”和“精细化”为工作准则的“老大哥”，三十年前刚入行时，靠的竟是“手感”和“脑记”。
从“手感”到“样板”
1995年，曾超凡初到港口，工程管理全凭老师傅口传心授，“干活凭手感，靠经验硬扛”。转变发生在一个看似平常的瞬间：一位新入职的年轻同事因缺乏经验，差点漏掉关键环节。他猛然意识到：工程不能靠手感，业务必须“样板化”，每一步清清楚楚，才能稳扎稳打。
于是他带领团队默默记录工作日志，将项目前期流程、交竣工验收、变更结算等环节全部拆解成标准化模板，并绘制成可视化流程图。“以前新员工来了，我得手把手教十遍八遍；现在有了这套‘标准件’，他们可以按图索骥，老师傅也能查漏补缺。”
啃下“硬骨头”
▲曾超凡（左一）在9号10号泊位扩建工程沉箱预制场
现场开展讨论
如果说“样板化”是他的管理哲学，那么9号、10号泊位扩建工程，则是他“硬骨头”精神的最佳注脚。2025年，团队面临多个重点项目同步推进、资源调配紧张的压力，其中最棘手的莫过于项目用海权属冲突——那片规划中的水域牵涉多方利益，历史遗留问题与现实需求交织如麻。有人劝他：“这个问题太复杂，要不先放一放？”他语气平和却不容置疑：“放一放，项目就黄了。继续研究，总会有办法。”
此后一年多，他带着图纸和论证材料，一次次往返于码头与相关主管部门之间，记不清开了多少次专题协调会，方案修改了七八版。最终，2025年7月改迁方案取得市政府同意；9月，9号、10号泊位扩建工程顺利开工。看着现场如火如荼的建设景象，他疲惫的脸上露出笑容——这不仅是物理空间的延伸，更是码头向“一流设施”目标迈进的关键一步。
精细化管项目，既是“严师”也是“慈父”
“他经常和我们说，做工程一定要熟悉图纸，带着问题去现场。”在扩建工程施工现场，总能看到他手持图纸，带着年轻同事穿梭在工地：“看，这个钢筋绑扎的位置，图纸上是这么要求的，现场是不是这样？”他不仅自己看，还手把手教大家对照图纸找问题。他推行的月度任务细分制，将大目标拆解为每月、每周的“施工图”，确保每一个环节严丝合缝。他最大的欣慰，不是拿了多少荣誉，而是看着那些当初被他“训”着做“样板”的年轻人，如今也能独当一面，把“标准件”越做越精。
真正的榜样，不是手把手教你无数次，而是把经验沉淀成谁都能用的“标准件”，让后来者站在他的肩膀上，看得更远、站得更稳。在北部湾港建设“四个一流”港口的征程上，曾超凡和他的团队，正如深水区的桩基，稳稳地扎在发展的浪潮中。
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