德国布伦瑞克，2026年5月27日。卓驭科技欧洲总部今天正式开门。中国驻汉堡总领事馆经商处参赞王昊到场致辞，布伦瑞克市议会主席Frank Graffstedt、市经济局局长Gerold Leppa出席。同场站台的还有大众汽车集团、中国重汽欧洲公司、红旗德国分公司、英伟达、HERE等企业嘉宾，以及布伦瑞克工业大学的学界代表。
这场以"Further Together"为主题的仪式上，卓驭一口气发布了两项实质性业务进展，还首次面向欧洲市场展示了原生多模态基础模型。CEO沈劭劼和欧洲区负责人Nils Oldemeyer与中德政企代表一起剪了彩。有点意思的是，这不是一家中国公司开海外办事处的常规操作，而是直接带着量产验证项目和底层技术模型一起落地的打法。
先说最值得关注的业务进展：卓驭宣布与大众汽车集团在欧洲本地启动下一代智能驾驶概念验证合作，试点车型是大众纯电平台下的ID. Buzz。这意味着什么？这是第一台搭载中国智驾方案、即将在德国真实道路上跑起来的大众商用车。从前我们聊中国智驾出海，更多是纸面协议或者展会演示。这次是ID. Buzz，是真实道路，是德国本地验证。谈判桌上PPT说再多，不如一辆挂着测试牌照的ID. Buzz在布伦瑞克街头拐弯。
另一条线是商用车方向。卓驭正和中国重汽推动面向欧洲客户的商用车智能辅助驾驶技术合作，双方还会探索未来在欧洲本地化生产。重型商用车在辅助驾驶上有强烈的降本增效需求，这件事一旦跑通，对物流成本结构的影响远大于乘用车领域。
卓驭宣布了与布伦瑞克工业大学的产学联动进展。双方将围绕大众ID. Buzz POC这类本地研发项目做联合技术攻关。欧洲总部同步启动了本地化人员招聘，覆盖商务拓展和本地研发等核心职能。数据中心建设和道路测试业务也在推进中。把大学拉进来，把招聘铺开，扎根本地研发而不是只做销售窗口，这是"在欧洲，为欧洲"战略的核心。
作为技术基座，卓驭正式面向欧洲发布了原生多模态基础模型，官方宣称其跨垂类、跨场景泛化能力突出，能覆盖乘用车、商用重卡、客车、无人物流、具身智能等多赛道，近期也将在欧洲开启实地测试。值得注意的是，在这个阶段卓驭已经为9个品牌、34家合作伙伴、130多款车型提供了智驾解决方案。
王昊参赞的致辞点出了区位逻辑：布伦瑞克-沃尔夫斯堡地区是德国汽车工业核心腹地，研发与产业高度融合的环境为创新企业扎根提供了土壤。的确，这片区域紧靠大众总部沃尔夫斯堡，高校、供应商和车企组成的生态网络，让一家中国智驾公司选择在这里设立欧洲总部，本身就是一个有信号的举动。
德国布伦瑞克，2026年5月27日。卓驭科技欧洲总部今天正式开门。中国驻汉堡总领事馆经商处参赞王昊到场致辞，布伦瑞克市议会主席Frank Graffstedt、市经济局局长Gerold Leppa出席。同场站台的还有大众汽车集团、中国重汽欧洲公司、红旗德国分公司、英伟达、HERE等企业嘉宾，以及布伦瑞克工业大学的学界代表。
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