这艘32米远洋竞赛三体船马克西·埃德蒙·德·罗斯柴尔德号（吉塔娜18号） 完成了首次水翼航行。该船首套右舷水翼已安装完毕，这款Y型摆式附体借鉴美洲杯水翼单体船设计，体量堪称前所未有。
试航当日，法国贝勒岛沿岸风力微弱，风速维持在10至13节。船长夏尔·科德雷耶与吉塔娜船队成员携手操控船只，开启了本次航行测试。
早在今年3月，该船就完成了首次出海，当时仅开展技术测试，并未进行速度比拼。而此次试航距离它在布列塔尼大区洛里昂船厂下水刚好过去一个月。这艘三体船最早于2025年12月初正式亮相。吉塔娜18号的首场重大赛事定为朗姆之路帆船赛——瓜德罗普站，赛事将于2026年11月1日开赛。
该船水翼总展宽超10米
科德雷耶表示：“船只下水至今已满三个月，目前我们正处于摸索调试阶段，但我早已将重心放在航行性能与赛事备战上。这套水翼是吉塔娜18号的点睛之笔，也是核心创新设计之一。我们不断突破设计极限，这些精密构件的规格与配套系统，在同类型船只中尚无先例。不可否认，零部件交付进度晚于预期，但自船只下水后，我们始终争分夺秒推进各项工作。”
相较于前代船型，吉塔娜18号可从混合航行模式切换至全水翼航行模式，代表着新一代大型高性能远洋三体船的前沿技术水平。
今年3月该船出海试航实拍图
船队将这艘三体船称作“百变战舰”，船上大量组件可灵活调节、展开与收放，以此优化航行表现。船只总宽23米，驾驶舱面积9平方米，起居区4.8平方米，网状甲板总面积170平方米，气动翼面面积73平方米。
全新装配的可收放Y型水翼，能在各类航行角度下提供多种配平方案，让水翼航行状态达到最优。此外，船只还配备了革新式舵叶、重新设计的中央船体稳向板，以及经过改良的可调侧支索桅杆系统。38米高的桅杆可通过形变调整主帆推力，该技术在同级别的大型赛艇中属全球首创。
“马克西·埃德蒙·德·罗斯柴尔德号”为该船竞赛用名，“吉塔娜18号”为正式船名
科德雷耶补充道：“除了备受关注的船体外置附体，船上所有设备均为全新设计。在未安装水翼的试航阶段，我们循序渐进、稳步磨合，逐步熟悉可调侧支索桅杆、电动转向系统，还有我们联合WDS公司专为该船研发的自动驾驶系统。”
他继续说道：“距离朗姆之路帆船赛开赛仅剩五个月，赛程迫在眉睫。前代吉塔娜17号足足经过两年调试，才具备夺冠实力。如今我们不仅拥有船队积累的经验与专业技术，还借助数字孪生模拟器完成了大量规划与虚拟航行演练。接下来的数月定会十分忙碌，但能在船主阿里亚娜·德·罗斯柴尔德的支持下投身其中，我倍感荣幸。”
吉塔娜船队总监西里尔·达达什蒂谈及本次试航时说道：“本周开局十分顺利！船只顺利完成首次水翼航行，是船队数月辛勤付出的又一座重要里程碑，所有人都期盼着这一刻的到来。比起航行本身，本次首航的平稳过程，更让我们对未来充满信心。”
“受复杂设计影响，水翼的安装工期一再延后，但周一的试航成果令人欣慰。吉塔娜18号从设计之初，就以实现完美水翼航行为目标。即便吉塔娜船队拥有十年远洋竞赛经验，这依旧是一次大胆的尝试。”
（图：该船2月下水仪式现场）
达达什蒂最后表示：“周一试航中，船员用时不到30分钟就摸索出最佳运行模式，完成基础调试，实现稳定的水翼航行。而吉塔娜17号当年花了近两年才做到这一点。前代船引领行业十年，如今吉塔娜18号以绝佳状态接棒前行。”
该三体船由吉塔娜设计工作室与韦尔迪耶船队联合设计；弗洛里安·奎斯特雷贝尔、米歇尔·奎斯特雷贝尔兄弟携手东京宫美术馆，为船体打造了极具视觉冲击力的史诗级涂装。船体建造由CDK科技公司主导，多家企业协同配合：C3科技负责舵叶制造，雷弗拉斯基尼承接水翼工程，南方桅杆公司打造桅杆与帆桁，北方风帆供应船帆。整船项目累计有200余人参与设计与建造工作。
（图：超200人参与该船的设计与建造）
吉塔娜18号的研发参考了吉塔娜17号近20万海里的航行数据。吉塔娜17号战绩斐然，曾拿下雅克·瓦布雷横渡大西洋帆船赛、朗姆之路帆船赛、阿尔凯亚终极挑战赛等多项冠军，同时也延续了吉塔娜船队的航海传承与船主家族的理念。
和前代船只一样，吉塔娜18号也是一件海上艺术品。法国艺术家奎斯特雷贝尔兄弟在平面设计师让-巴蒂斯特·埃普龙的协助下，以女性史诗为灵感创作船体涂装，将艺术与科技融为一体。本次出海试航，也让船队在海上完整领略到这套全新视觉设计的独特魅力。
埃德蒙·德·罗斯柴尔德集团首席执行官、吉塔娜船队所有者阿里亚娜·德·罗斯柴尔德，在2月的下水仪式上表示：“150年来，我的家族借助这些传奇赛艇，抒发对海洋与极致航行性能的热爱，始终坚守创新精神。全新的马克西·埃德蒙·德·罗斯柴尔德号正是这份初心的具象体现，其构造理念与艺术设计都魄力十足。”
吉塔娜18号是吉塔娜系列高性能竞赛三体船的最新成员。吉塔娜17号驰骋近20万海里，斩获多项顶级赛事冠军。而吉塔娜18号也是该航海家族的第28艘船，距离船队成立150周年庆典也越来越近。
船厂透露，未来两周内将完成该船左舷水翼的安装。完工后，科德雷耶将带队开展更多远洋航行与专项训练。
原创文章来源:艇好买平台/五星之光全球游艇谍报中心/五星之光游艇驾校 微信交流a5fivestar
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