5月28日，全新吉利星愿正式上市，新车共推出310km向往版、310km乘风版、410km向往版、410km乘风版、480km探索版、480km探索+版六款车型，官方指导价区间为6.48万元至9.48万元，限时权益价区间为6.18万元至9.18万元。
作为2025年中国车市全品类销量冠军，吉利星愿573天交付量突破70万辆，今年一季度跻身全球新能源销量前三。新车发布会上，全新吉利星愿代言人容祖儿也亲临现场，与大家分享她与吉利星愿的真实故事，用温柔而坚定的力量为新车助阵，与70万+用户共同见证这款冠军纯电小车的焕新时刻。
看完发布会，我最大的感受就是，这次改款真的太懂消费者，价格不贵给得还挺多，相当划算。虽然现在的竞品越来越多，并且很多车型还通过减配拉低价格来竞争，但星愿依然选择围绕用户痛点升级，进一步强化产品力。
新款星愿造型变化不大，依然是可爱小巧的设计风格。但细节改动很有亮点，每一处更新都很实用！
首先是智能配置迎来补强！新车前翼子板新增侧向摄像头，硬件补齐之后，新车直接解锁自动泊车、哨兵模式两大功能。这两个配置放在七八万价位的A0级纯电车里，其实非常越级。
内饰整体布局没有大改，依旧是简约好用的风格，最大变化就是升级怀挡设计！这个改动真的超级加分，像中控台那一片区域就全部腾出来，可以放包包、手机等，空间利用率高了不少。车里那块14.6英寸的悬浮中控大屏还在，搭载银河Flyme Auto 2 智能座舱系统，基于7nm车规级龍鹰1号芯片及16G+128G大存储，反应迅速，操作丝滑，上手就会。
当然，这次改款最大的升级，还是它的电池和续航。新车是同级唯一全系标配宁德时代电芯、液冷温控及11合1高集成电驱的纯电小车，三电实力自上市起便是同级天花板。新车搭载专属定制的宁德时代全新一代电芯，能量密度达190Wh/kg，最高CLTC续航480km，足够日常通勤与周末郊游；配合同级唯一的主动式进气格栅与低风阻轮毂，风阻降低15counts，实际续航再提升10km。
全新吉利星愿搭载与高端车型同源的千里浩瀚辅助驾驶H3方案，可覆盖多种行车场景，每一项功能都是真真切切在帮用户提升驾驶体验。高速高架NOA、全场景自动泊车、2公里记忆泊车、离车泊入、540°全景影像带底盘透视、DMS疲劳监测，这些功能单独抽出任何一项。
驾控方面，星愿基于全球化原生架构，全系标配后置后驱与多连杆独立悬架，麋鹿测试80.7km/h、鱼钩测试130km/h，两项成绩均为同级唯一。由于采用后驱布局，所以能提供70L的前备箱设计，无论是放包包还是放一些零碎物品都很实用。更值得一提的是，前备箱到前端距离仅有263毫米，并且提供双气动支撑杆，取放物品非常方便。
总结
在我看来，吉利星愿能卖成同级销冠，靠的不是低价，而是它精准踩中纯电用户的真实需求。这次新款上市，补齐了续航和智能配置两块短板，产品力确实比老款强了不少。这招看似简单，其实非常高明，这就等于告诉所有竞争对手，我不仅用销量赢你，我还要用性价比加质价比这台组合拳，继续领跑这个细分市场。（文陈）
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