回忆：榆罕线看古道岁月变迁|二级公路|古道|国道|收费站|改扩建工程|榆罕线|运煤

回忆：从北山路金融大酒店起步的榆罕线X330看岁月变迁

谁还记得2000年前去往北山的公路上，曾经横挡着两座收费站？这就是大峪口收费站。

在榆次北部群山之间，静静6盘踞着一条承载半个多世纪发展记忆的公路——榆罕线。这条道路南起榆次市北山路金融大酒店，一路向北穿行，途经郭家堡乡聂村、鸣谦镇聂店、流村，横跨沛霖乡小峪口、大峪口、平地泉等村落，最终抵达东沟村，与太原市阳曲县交界的罕山相接，连通307国道，全线总长21公里。自建成之日起，它便是榆次至关重要的煤炭运输干道，见证着地方工业、交通建设与区域发展的沧桑更迭。

回溯来路，榆罕线的雏形诞生于1958年。彼时为保障城区居民日常生活、工厂生产的煤炭供给，当地动工修建通往北山煤矿的专用公路。道路最初起点设于榆次粮店街石太铁路北路口，顺着东北关煤场、电缆厂、圪针沟桥一路向西北延伸，贯穿聂店、流村、大峪口、平地泉，直达北山黄煤窑，彼时人们习惯称它为北山公路。

随着时代发展与通行需求提升，这条公路不断迭代升级。1962年至1967年间，道路历经多次改扩建，路基、通行条件逐步优化。1970年，出于国防战备统筹规划，该线路被划定为战备国防线路。为适配307国道配套通行标准，专门对猫儿岭至聂店共计7公里路段，铺设河卵石级配路面，兼具民用运输与国防保障双重价值。

上世纪八十年代，公路改造迈入全新阶段。1980年，榆次市交通局组建北山公路专项指挥部，全面启动道路提质工程。线路起点调整至聂店村南侧，衔接榆盂线6公里处。历时四年施工，1984年工程顺利收官，累计完成14.7公里路基修整与沥青路面铺设，道路等级达到三四级公路标准，线路也正式更名为聂罕线。

岁月继续向前，路面材质、线路定位再度更新。1993年，原先的沥青路段全部改造为坚固耐用的水泥路面，抗损耗能力大幅增强。1997年，线路起点再度调整，回归到如今的金融大酒店门前，同步定名榆罕线，全线按照二级公路标准实施油路翻新改造，1999年全线正式竣工通车。

这条二级公路的落成，不仅彻底打通榆次北出口交通瓶颈，盘活北部乡村通行往来，也为乌金山国家森林公园开辟出一条北向通行通道，原本单一的运煤要道，兼具了便民出行、旅游接驳的功能。

只是放眼当下，这条承载厚重历史的老路，渐渐褪去往日车水马龙的喧嚣。平日里道路上往来车辆寥寥无几，极少有游客选择经由榆罕线前往乌金山游玩。究其缘由，一方面地方煤炭产业行情不复往昔，昔日繁忙的煤炭运输车流大幅锐减；另一方面景区游览格局已然改变，如今乌金山景区主游客出入口设立在南侧，不管是本地市民出游，还是太原方向前来的游客，大多习惯从南门入园，隐匿山间的北门出入口，慢慢淡出大众视野，少有人问津。