近日，《南平市公共汽车出行项目碳普惠方法学》在延平区通过评审，标志着南平在探索碳普惠机制、推动交通领域绿色转型方面取得重要进展，也为国内同类山区城市提供了可借鉴、可推广的“南平方案”。

《南平市公共汽车出行项目碳普惠方法学》历时十个多月编制完成。针对当地多山地形、路况复杂及摩托车出行比例较高的特点，创新性地将摩托车出行纳入基准线情景，使减排量核算更符合本地实际。特别是在监测技术准确性和真实性方面的创新，融合北斗高精定位与AI视觉识别技术，实现公交车行驶里程与载客数量的精准采集，并通过数字签名与数据哈希上链存证技术，确保数据真实、不可篡改，为碳普惠减排量的可追溯、可核验提供支撑。

经初步测算，依托该方法学开发的公交碳普惠项目，年核证减排量约1万吨。未来，项目运营方将对减排量进行统一开发，并将收益以碳积分等形式返还乘客。市民乘公交积累的碳积分，可兑换公交优惠券、现金红包等多元化权益，让绿色出行既有环保价值，也有切实激励。

本次评审会由武夷发展集团主办，专家组由来自交通运输部环境保护中心、生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、国家市场监管总局中国计量科学研究院、福建省环境科学研究院、福建农林大学、福建师范大学、福建海峡资源环境交易中心等单位的部省级权威专家组成，阵容专业、规格高，有力保障了评审的科学性与公信力。

武夷发展集团将以本方法学为抓手，加快培育“绿色交通+碳资产运营”新业态，推动公交事业从传统运营向低碳价值创造跨越，为城市可持续发展贡献国企力量。

内容来源｜武夷发展集团