电 动 知 家 消 息，今天，据 日本经济新闻 报道， 丰田将中止新一代纯电动汽车（EV ）的开发。报 道提到停止开发的具体车型为雷克萨斯纯电轿车LF-ZC的量产车型。

丰田汽 车方面给出的原因是全球EV需求低迷，叠加美国取消EV购车税收抵免、欧盟撤销203 5年原则上禁售燃油新车方针等因素影响。丰田认为高档轿车暂时不适合市场需求，将投入开发资源开发SUV等热门车型。

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事 实上，丰田这款EV车型已经开发很久，早在 2023年10月的 日本移动出行展上， LF-ZC 概念车就高调亮相 ， 最初 计划从2026年底开始生产的，之后曾决定推迟至2027年中期，现在算是正是放弃了。

有人会说，丰田的EV销量还是不错的，2025年全球EV销量达19万辆，甚至同比增长了42%，这么好的表现，为何要放弃了呢？如果专从销量上看，这19万辆，绝对数量看着不少，但在丰田千万辆级的总盘子（含HEV约350万+/年混动）里仍是零头，可以说可有可无。

再者就是，这款产品投入产出比太低，不得不放弃。LF‑ZC 定位高端轿跑，原计划承载一体化压铸、和下一代高性能电池两大尖端工艺的首发任务。但是这么重资产砸下去，产量却由一款轿跑的销量天花板锁定，研发、制造成本高、销量预期低、回本周期长。而同样的钱，砸向SUV，起量更快、溢价更稳、风险更低。

如何看待此次丰田将中止新一代纯电动汽车（EV ）的开发呢，表明上看丰田是在市场需求弱、美国政策摇摆以及产品盈利预期不好的情况下，砍掉这样一个低回报项目，是成熟企业的风险控制本能。但是更深层的看，也反映出丰田的纯电动汽车（EV）战略路线的摇摆不定。

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