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泸州长江五桥南北两岸缆塔封顶施工现场。

封面新闻记者 徐庆 图据牟科

5月29日，泸州长江五桥项目工地传来好消息，南北两岸的缆塔同步顺利完成封顶。这一关键节点的完成，标志着项目最重要的临时支撑体系完工，意味着大桥正式进入跨江施工阶段。

此次封顶的缆塔北岸高196米、南岸高214米，总用钢量约1.3万吨，是目前泸州市最高的建筑物。站在江边远看，它们像两座“钢铁巨人”，守在长江两岸。

“缆塔就像桥梁建设过程中的‘高空承重支架’。”中国建筑第六工程局有限公司泸州长江五桥项目经理房雄飞介绍，缆塔主要用于支撑缆索吊系统，也就是说，接下来，巨大的钢构件就要靠它们一件件吊过长江，拼成真正的桥身。

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缆塔封顶施工现场。

作为目前世界上跨度最大的中承式钢箱提篮拱桥，泸州长江五桥主跨跨径达570米，主桥总长度612米，桥梁全长1356米。

按照施工总体计划，缆塔施工完成后，项目将立即启动大型缆索吊机系统的安装与调试工作。待高空吊装系统全面建成投用，项目将全面进入主桥钢箱拱肋分段吊装、对位拼装、线形调整、体系成型的核心施工阶段，“也是本项目施工安全风险最高、技术难做最大的施工阶段。”房雄飞说。

泸州长江五桥是四川省重点基础设施项目，也是完善泸州跨江交通体系的重要工程。大桥建成后，将进一步连接长江两岸城市片区，优化城市路网结构，缓解过江交通压力，为泸州建设川南省域经济副中心、融入成渝地区双城经济圈提供重要交通支撑。