2026 年 5 月 29 日，华为乾崑与广汽联合打造的启境汽车，在东莞松山湖正式开启旗下首款车型启境 GT7 的预售。新车推出四款配置，预售价区间 21.99 万 - 30.99 万元，同时带来五重限时预售福利：999 元意向金抵扣 3999 元购车尾款、优先排产、轮毂选装立减 4000 元、三款专属车漆优惠 5000 元，以及价值 3000 元的星宇黑内饰限时免费。
作为启境品牌的开山之作，启境 GT7 的登场有着决定性的战略意义。它不仅是华为乾崑与广汽合作成果的首次落地，更是启境 “年轻、高端、可信赖” 品牌定位的具象化表达。同时，启境 GT7 作为首款进驻华为乾崑智驾授权体验中心的旗舰车型，将助力 “华为体验中心 + 启境用户中心” 双渠道模式快速跑通，为品牌后续发展奠定渠道基础。
设计层面，启境 GT7 跳出了传统猎装车的同质化套路。其采用优雅张力美学设计，拥有修长宽体的黄金比例姿态，独创的 “启境之翼” 尾灯与灵眸大灯辨识度拉满，还斩获了意大利 A' Design Award 最高级别铂金奖。更值得一提的是，新车搭载 HUAWEI XPIXEL 双百万像素彩色智慧投影大灯，将安全照明、智驾交互与情绪表达融为一体，这在同价位车型中极为少见。
动力与驾控是启境 GT7 的核心杀手锏。新车首发华为乾崑赤兔平台，全系标配闭式双腔空气悬架、连续阻尼可调减震器与高性能四活塞固定卡钳，这一配置在 30 万级市场几乎是独一份。三电机四驱版本零百加速仅 2.98 秒，百公里制动距离控制在 33 米以内，同时配备专属跑山模式，大幅降低了性能车的驾驶门槛。此外，5.45 米同级最小转弯半径和定制晕车舒缓功能，也兼顾了日常驾驶的实用性与舒适性。
智能体验上，启境 GT7 实现了华为技术的满配搭载。其配备全球最高规格新一代双光路图像级激光雷达，原生融合华为乾崑智驾 ADS 5，辅助驾驶的稳定性与场景覆盖度大幅提升。座舱方面，首发全新一代鸿蒙座舱智能助理与七大智能体，搭载 MoLA 2.0 大模型，复杂操作可一句话完成。行业首创的 HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体，支持 30° 点头调节与 90° 旋转，拥有 31 种交互方式，让 AI 交互更具温度。
空间实用性彻底打破了猎装车 “重设计轻实用” 的刻板印象。启境 GT7 拥有 215L 同级最大前备箱，常规后备箱容积 647L，二排放倒后可扩展至 1606L，足以容纳露营装备等大件物品。全车还设计了 37 处魔法储物空间，配合无框车门与电动掀背尾门，兼顾了颜值与日常使用的便利性。
安全与舒享配置同样拉满。新车搭载 CAS 5.0 六维防护系统与面向自动驾驶的全链路冗余架构，构建起全方位安全屏障。舒享方面，前排云感双零重力座椅采用 13 层结构设计，拥有 110mm 同级最高按摩深度；2.2㎡超大全景天幕支持 9 分区调光，全系标配四门双层夹胶玻璃与 24 项降噪设计，搭配 21 扬声器 HUAWEI SOUND 7.1.4 环绕声场，带来百万级的乘坐体验。
整体来看，启境 GT7 打出了 “入门即满配” 的差异化牌，将原本百万级猎装车的性能、配置与体验，下放到了 20-30 万价格区间。它没有走传统猎装车小众化的路线，而是通过华为全栈技术的赋能，实现了性能、智能、实用与舒享的全面平衡，让猎装车从 “个性玩具” 变成了能满足全场景出行需求的家用车。对于消费者而言，这无疑是 20 万级新能源市场一个极具吸引力的新选择；对于行业而言，它也为猎装品类的大众化发展提供了新的思路。
在发布会最后，启境汽车还公布了旗下首款大五座 SUV—— 启境 GX7 的命名。新车将延续启境 GT7 个性鲜明的造型风格，主打大空间体验，面向追求生活品质的用户群体。随着启境 GT7 开启预售与 GX7 的即将到来，启境汽车的双车矩阵正式成型，将进一步完善产品布局，为不同需求的消费者提供更多高品质出行选择。
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