丰田汽车被曝已取消了雷克萨斯品牌一款下一代纯电动轿车的开发计划。这款轿车原本被寄望用来展示丰田最先进的电动化与制造技术，但全球电动车需求放缓让决策层踩下了急刹车。

被牺牲的车型很可能就是2023年发布的LF-ZC概念车的量产版本。当时这辆外形流畅的电动轿车计划在今年投产，后被推迟至2027年，而现在《日经亚洲》的报道称，整个对标宝马i3轿车的项目已经搁置。不过这并不意味着丰田放弃了核心技术，消息人士透露，一体化压铸工艺和固态电池的研发仍在继续——这两项技术正是那款被取消轿车的重要标签。丰田真正在权衡的，是这些创新该搭载在哪类车身形态上才最划算。答案并不难猜：买家们仍在疯狂涌向SUV，传统豪华轿车即便在电动领域也难获追捧，因此如果丰田最终推出一款搭载上述先进技术的新车，它大概率会是一台底盘更高的SUV。

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这一动作背后还有更大的市场寒意。尽管丰田2025年全球电动车销量同比增长42%，突破19万辆，bZ4X改款和中国特供的bZ3X都拉动了需求，但北美市场失去了联邦补贴，欧洲政界也在动摇2035年禁燃令，迫使车企重新检讨几年前看似雄心勃勃的电动化规划。丰田并非特例，过去两年间多家制造商已经推迟、缩减甚至彻底砍掉电动车项目。本田最近就因为调整0系电动车战略，付出了近160亿美元的冲销和减值代价。

不过，雷克萨斯并没有全面退场。该品牌仍在打造一款旗舰电动跑车，它将继承V10引擎LFA的精神图腾，定位为品牌的电动性能图腾。看起来，丰田并非关上了电动化的大门，而是换了一扇更宽、更高的门。