这是一辆1979年款的庞蒂亚克火鸟Trans Am,据称在加利福尼亚州拥有长期注册记录,直至2015年被现任车主购入并迁至德克萨斯州。

随后的机械工程包括安装一台由J&S Machine组装的403立方英寸V8发动机,该发动机配备了主轴承盖加强梁、COMP凸轮轴、进排气道抛光的铝制进气歧管与气缸盖,以及一套Shaker进气装置。动力通过一台Phoenix Transmission出品的700R4自动变速器和一个10螺栓PosiTraction差速器传递至后轮。其它配置还包括四轮盘式制动器、动力转向系统、经过彻底检修的悬挂系统以及17英寸雪花风格轮圈。这辆银色轿跑车配有可拆卸的T型车顶面板和一张更换过的火鸟引擎盖贴花,而经过翻新的座舱则设有胭脂红色乙烯基材料桶形座椅、发动机纹理饰板、Vintage Air空调系统以及一台Pioneer CD音响。这辆火鸟Trans Am目前由卖家(一位BaT本地合作伙伴)在密苏里州以寄售方式出售,随附维修记录和一份德克萨斯州车辆所有权凭证。

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车身采用银色涂装,选装了可拆卸的T型车顶面板。据卖家表示,引擎盖上已贴上了更换过的火鸟贴花,其它造型元素还包括运动风格后视镜外壳、前后扰流板以及翼子板通风口。关于车漆、饰板及瑕疵的特写照片均可在相册中查看。17英寸雪花风格轮圈上安装着BFGoodrich g-Force Sport轮胎。卖家透露,规格为WS6的悬挂系统已用更换的弹簧、减震器和稳定杆连杆进行了彻底检修,并加装了Slide-a-Link牵引杆。该车还配备了四轮盘式制动器和一个经过重组的动力转向机。

据悉,翻新工作包括修复前排座椅骨架,并安装全新的胭脂红色乙烯基材料内饰、红色地毯及座舱饰板。车内配置包括电动车窗和门锁、一个贯通式中控台、Vintage Air空调系统,以及一部连接着售后市场6x9英寸扬声器的Pioneer CD音响。后备箱盖底部可见锈迹。Formula风格的方向盘安装在一个可倾斜的转向柱上,转向柱前方是带有发动机纹理的仪表板饰面,同样的饰板也点缀着换挡控制台。据卖家称,转向柱已得到重组,方向盘上包裹着一个更换过的红色护套。五位数的里程表显示为1万1千英里,并且已经翻转过一次。现任车主名下行驶了约5千英里,总行驶里程未知。

这台奥兹莫比尔403立方英寸V8发动机由伊利诺伊州托皮卡的J&S Machine于2015年前后组装完成。它采用了主轴承盖加强梁、一套平衡过的旋转组件、Cometic气缸盖垫片、COMP凸轮轴、Scorpion摇臂,以及经过进排气道抛光的Edelbrock进气歧管和气缸盖。更多发动机部件信息可在相册中的相关维修记录里查阅。发动机通过一个据报源自Butler Performance的Shaker引擎盖进气装置呼吸,其它细节还包括一套配有油箱内置泵的EZ-EFI系统。