这台2015款保时捷911 Targa 4S仅行驶了29,000英里，选装了Premium Package Plus套装、Bose音响及Sport Chrono组件。其搭载的3.8升水平对置六缸发动机配备了运动排气系统，通过一部七速手动变速箱将动力传递至四个车轮。车身采用白色涂装，内部为黑色真皮，还配备了20英寸911 Turbo合金轮毂、带保时捷扭矩引导系统的后桥限滑差速器、黑色Targa车顶、带动态照明系统的双氙气大灯、停车辅助、加热与通风功能的电动调节前座椅、巡航控制、碳纤维内饰装饰条、方向盘加热、雷达探测器、Rennline踏板套件和双区自动空调。这辆991.1代Targa 4S由卖家于2024年购入，现已上线，随车附带车主手册、两把钥匙、一份零事故记录的Carfax报告，以及登记在卖家名下的俄亥俄州清洁产权证书。

这辆白色保时捷最引人注目的，是它那套可在后挡风玻璃下折叠收纳的黑色电动伸缩Targa车顶。车辆的其他配置包括带保时捷动态照明系统的双氙气大灯、前后驻车雷达、LED尾灯、四出排气尾管，以及随速度自动抬升的后扰流板。发动机舱盖的液压撑杆已于2025年7月更换。

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四个车轮位置，20英寸911 Turbo合金轮毂搭配倍耐力P Zero轮胎。制动任务交由红色涂装、带保时捷标识的卡钳与打孔通风盘共同完成。这台车还搭载了保时捷主动悬挂管理系统。制动液已在2025年7月完成冲洗。

坐进车内，带加热和通风功能的电动调节前座椅包裹着黑色真皮，碳纤维饰件点缀着座舱。脚坑里铺着保时捷品牌脚垫，车内还配有灭火器、保时捷通讯管理系统、CD播放器、Bose音响、巡航控制、双区自动空调、Rennline踏板套件和一部雷达探测器。被加热功能覆盖的真皮方向盘后方，是一组以中央转速表为核心的仪表盘，转速红区从7,600转/分钟开始，速度表表底为200英里/小时，此外还显示机油温度、机油压力、冷却液温度与燃油量。仪表台顶部安稳地立着一枚Sport Chrono计时秒表。数字里程表显示的29,000英里中，约有6,000英里是由现任车主开出来的。那台3.8升水平对置六缸发动机在出厂时的额定输出为400马力，峰值扭矩达325磅-英尺。2025年7月，车辆完成了机油更换，蓄电池也一并更新。动力通过七速手动变速箱和带保时捷扭矩引导系统的电子后桥限滑差速器，持续输往四个车轮。这辆4S还选装了一套运动排气系统，让声浪更对味。

最后看一下车况文件。Carfax报告里至少记录了一次制造商的主动服务项目。此次拍卖支持通过 Bring a Trailer Verified Checkout 完成付款与产权转移，并随车提供所有必要文件。