2027款路特斯Emira依然是一台让你重温“往日时光”的纯粹驾驶机器。它拥有令人垂涎的模拟驾驶质感、极简而不简陋的内饰以及性感至极的超跑外观。这台轻量化、目的明确的中置跑车，为那些怀念纯粹驾驶乐趣的车迷们，提供了一个涡轮增压四缸或自然吸气V6发动机、六速手动变速箱（仅限V6）以及一种完全沉浸其中的赛车化驾驶体验。

这就是一台刻在骨子里的路特斯。没错，它的换挡杆手感很重，刹车有点“贼”，而且车厢的豪华程度完全不像它的六位数身价。像雪佛兰科尔维特或玛莎拉蒂GranTurismo这样的对手，在用料和装配工艺上都比它强。但，这也恰好是路特斯一贯的坚持——用异国情调的外观、饥渴的动力总成、无懈可击的底盘调校和稀有的独特性，换来一种专属于驾驶者的极致享受。在2027年，新增的420 Sport版本带来了400马力的2.0T四缸机，比标准版Turbo SE高出14马力。该版本还可选装轻量化操控套件，通过钛合金排气和碳纤维部件减重55磅，并加入了空气动力学优化和来自Multimatic的双向可调减震器。此外，所有车型都新增了可拆卸的玻璃车顶板作为选装。

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在这样一台如此原始的车里，放弃自己换挡的乐趣似乎是一种严重的错误。因此，我们强烈推荐搭载六速手动变速箱的V6 SE版本。除非你打算用它跑赛道，否则可以跳过运动悬架，选择旅行悬架——它足够你在蜿蜒的山路上激情劈弯，也足够舒适地应付日常通勤。动力方面，它提供了400马力的涡轮增压2.0升四缸发动机、414马力的高功率版同款引擎，以及一台400马力的3.5升V6发动机。

有消息透露，路特斯正在研发一款搭载V8混合动力系统的全新旗舰超跑，或许会重启“Esprit”这一传奇名号，它可能值得你为此再等一等。