能累计售卖出一亿辆汽车,得是一件多么引以为傲和无比幸福的事呀!

鞥做到这点,足以说明了该汽车,不管是质量,还是口碑,都是上乘的。

确实如此!

5月28日下午,上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)交付第1亿辆车,成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团。

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这就意味着上汽集团成为了中国首个“亿级车企”。

能累计售卖一亿辆车,上汽用了多少年呢?

68年!

1955年,上汽集团成立。

1958年,成功试制出第一辆凤凰牌轿车。这才意味着上汽集团有了制造整车的条件和能力。所以从那天起,一直到今天的第一亿辆汽车交付用户,总共经历了68年。

那天,上汽集团是研制出了汽车不错,但距离量产仍还有一段距离。

直到近20年后的1975年,上汽才具备年产5000辆轿车的能力。

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从第一辆汽车到第一亿辆汽车,上汽集团经历了68年。这看似比较漫长曲折,但实际上呢,环顾全球那些知名车企,哪家不是经历好长一段时间才积累至此呢?

全球首个达成累计产量破1亿的车企是通用汽车,用时46年。

相比较而言,通用汽车累计产量破亿用时短多了。但咱们要明白,通用,出生于美国。美国的工业基础和技术能力如何,你我都知道的。

通用于1927年就已具备年产超100万辆汽车(含轿车)的能力了,可我国的上汽呢,直到1975年才具备年产5000辆轿车的能力。

两者根本没有可比性!

第二个是福特汽车,从创办到破亿用时72年。

欣喜的是,上汽比福特少用了4年时间,要强点!

第三个是丰田车企,用时64年。

丰田汽车,全球知名度可谓高矣。它破亿也都用了这么多年,只比上汽少用4年。反过来说,上汽的能力也是不错的了。

第四个是大众集团,用时82年。

大众的名号在世界中也是闻名遐迩的了,谁知破一亿,居然用时比上汽好多。哎,我不评论了。

第五个,就是咱们的上汽集团。

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虽然破亿的时间晚些,但不管怎么说,我国也有跻身第一梯队的车企了。这是上汽的骄傲和资本,更是我们中国的底气和实力。

能累计售卖出一亿台,不仅表明了该车受用户喜爱的程度如何,而且还突出了该车企的实力怎样。

确实,上汽的底气、实力和能力等,都不容小觑!

自打1958年手工打造出第一辆“凤凰牌”轿车后,上汽信心百倍,底气十足。不久,第一辆国产桑塔纳(1983年)下线。

经过深耕努力、与时俱进,2016年,全球首款互联网汽车荣威RX5推出。

乘胜出击,迈入前沿。2020年,高端智能电动品牌智己汽车成立……

就这样,上汽一步一个台阶,锲而不舍,精进拼搏,不断创新,最终摘得了“亿级车企”的桂冠。

能成为中国首个破亿的车企,能把中国汽车工业推上第一梯队,上汽集团的法宝是走得快、走出去和请进来。

走得快。上汽集团始终把步速调快,先人一步,时刻行走在其他车企的前头,起着领头羊的作用。这一切,皆来源于上汽集团针对创新布局了的多维度、覆盖不同阶段研发与全员创新的激励体系。

如2015年上汽投入1亿元设立种子基金,支持员工非脱产创新,覆盖新能源、智能交通等多个领域。2022年成立上汽创新研究开发总院后,推出三大核心激励机制:虚拟股权、技术转化孵化激励和项目共创价值激励。

上汽是“走出去”时间最早、规模最大的中国汽车企业。

2001年,上汽首次实现乘用车出口。如今产品和服务已遍布全球170多个国家和地区,海外累计交付超700万辆。

在海外,上汽拥有超100个零部件生产基地、超3000个经销商网络,建成伦敦等三大研发创新中心,以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心,并组建了中国第一、全球领先的整车物流自营船队。

2025年,上汽发布海外“Glocal战略”——“全球+本土”组合战略,依托深厚的电动智能网联技术积累,积极打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的全新海外车型。

如今,上汽集团在海外拥有超100个零部件生产基地、超3000个经销商网络。2025年,上汽集团全年出口及海外市场销量达到107.1万辆,同比增长3.1%,海外累计销量也跨过600万辆门槛。

请进来,即引进外资。

引进外资,上汽最早可追溯到1978年。历经6年谈判,上汽最终选定德国大众作为合资伙伴。1983年第一辆桑塔纳组装成功。1985年上海大众汽车有限公司成立开业,成为中国最早的汽车合资企业之一。

1997年,上汽与美国通用合作,成立当时中美最大的汽车合资项目上海通用。仅用23个月就实现建厂出车,上汽创造了行业知名的"上海速度",把全球整车制造标准引入中国。

上汽能成为中国第一个破亿的车企,是上汽的骄傲和资本,更是中国的高光时刻。

上汽成绩的取得,与上汽的努力拼搏、持续深耕、不断创新和与时俱进是分不开的,更与中国完整、成熟的供应链和扎实、深厚的工业基础息息相关。毕竟,中国可是世界赫赫有名、名副其实的“制造大国”呀!

任何成绩的取得,是个人努力奋斗的结果,更是大环境酝酿、铺垫和催化的见证!

有了第一个车企破亿,就不愁第二个、第三个……

那就让我们拭目以待,看看哪家车企能登上中国“破亿”车企的亚军位置。

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